10萬左右操控性能好的新車推薦一下？

10萬左右操控性能好的新車有不少，比如豐田卡羅拉、福克斯、名爵6-MT等。豐田卡羅拉作為全球暢銷車，不僅銷量傲人、保值率高，其外觀運動且操控出色；福克斯運動時尚，四輪獨立懸架讓過彎表現(xiàn)優(yōu)異；名爵6-MT手動變速箱傳動效率高，換擋流暢，離合輕盈。這些車型憑借自身優(yōu)勢，在操控性能方面表現(xiàn)突出，滿足不同消費者對操控的追求 。

除了上述幾款車，還有不少車型也值得關(guān)注。

馬自達(dá)昂克賽拉也是操控領(lǐng)域的佼佼者。它搭載創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，三大件穩(wěn)定可靠。底盤扎實，懸架支撐到位，在過彎時能給予車身足夠的支撐力，讓車輛平穩(wěn)通過彎道。其轉(zhuǎn)向手感偏沉，給駕駛者帶來強(qiáng)烈的操控質(zhì)感，車身響應(yīng)極為精準(zhǔn)，真正做到了“人車合一”的駕駛境界，每一次轉(zhuǎn)動方向盤都能讓駕駛者感受到車輛與自己心意相通，仿佛是身體的延伸，能極大地滿足駕駛者對于操控樂趣的渴望。

上汽大眾ID.3別看價格親民，但駕駛樂趣十足。它的底盤懸架表現(xiàn)出色，在面對各種路況時都能應(yīng)對自如。無論是平整的城市道路，還是略有顛簸的鄉(xiāng)村小道，ID.3都能憑借優(yōu)秀的底盤調(diào)校，將路面的震動過濾得恰到好處，讓駕駛者在車內(nèi)感受到平穩(wěn)舒適的駕乘體驗，同時又不失操控的樂趣，在駕駛過程中，駕駛者能清晰地感知到車輛的動態(tài)，輕松掌控車輛的行駛方向。

MG4 EV動力搭配多樣，可以滿足不同消費者對于動力的需求。而其底盤懸架更是一大亮點，不僅能保證車輛的穩(wěn)定性，還在安全性方面表現(xiàn)出色。當(dāng)車輛高速行駛或者進(jìn)行一些激烈駕駛動作時，優(yōu)秀的底盤懸架能讓車輛緊緊貼合地面，減少側(cè)傾和晃動，讓駕駛者信心十足地應(yīng)對各種情況，享受操控帶來的快感。

奇瑞艾瑞澤8用料良心，底盤扎實。特別是其2.0T發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)勁，能為車輛提供充沛的動力，在加速超車、高速行駛等場景下都游刃有余。即使是1.5T版本，雖然動力沒有2.0T那么強(qiáng)勁，但油耗較低，經(jīng)濟(jì)性突出。扎實的底盤配合穩(wěn)定的動力輸出，讓艾瑞澤8在操控方面也有著不錯的表現(xiàn)，無論是日常城市通勤還是偶爾的長途駕駛，都能讓駕駛者感受到車輛的可靠與穩(wěn)定。

大眾速騰在空間和品牌力方面有一定優(yōu)勢，動力表現(xiàn)也不錯。它的設(shè)計調(diào)校成熟，動力匹配完善，懸掛緊繃且富有韌性，車頭指向精準(zhǔn)。在駕駛過程中，速騰能給駕駛者帶來一種沉穩(wěn)、扎實的感覺，無論是在市區(qū)道路的頻繁啟停，還是在高速公路上的疾馳，都能輕松應(yīng)對，操控起來得心應(yīng)手。

本田思域一直以來都以動力強(qiáng)悍、油耗低、品質(zhì)好著稱。其發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，動力輸出線性且充沛，在同級別車型中動力優(yōu)勢明顯。再加上優(yōu)秀的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)，思域在操控性方面也有著不俗的表現(xiàn)，無論是在蜿蜒的山路上穿梭，還是在城市道路中靈活變道，都能展現(xiàn)出良好的操控性能，為駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗。

總之，10萬左右預(yù)算下操控性能好的新車眾多，每一款都有其獨特之處。消費者可以根據(jù)自己的喜好、實際需求以及購車預(yù)算等因素綜合考慮，挑選出最適合自己的車型，去盡情享受操控帶來的駕駛樂趣，開啟美好的出行生活 。