20萬以內(nèi)性價(jià)比最高的車在安全配置上有哪些突出的？

20 萬以內(nèi)性價(jià)比高的車在安全配置上各有亮點(diǎn)。豐田卡羅拉全系標(biāo)配豐田 TSS 智行安全系統(tǒng)，涵蓋預(yù)碰撞、車道偏離警示等實(shí)用功能，為出行保駕護(hù)航。哈弗 H6S 部分車型配備主動制動、前后排頭部安全氣囊等。日產(chǎn)軒逸則全系標(biāo)配 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。這些車憑借豐富且實(shí)用的安全配置，在保障駕乘人員安全方面表現(xiàn)出色，為消費(fèi)者提供了安心的出行體驗(yàn) 。

除了上述幾款車，還有不少車型在安全配置方面可圈可點(diǎn)。

吉利星瑞加持了 L2 級智駕，這項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)能在一定程度上減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)，比如自適應(yīng)巡航可以自動保持與前車的安全距離，車道居中輔助能讓車輛始終在車道中央行駛，大大提升了長途駕駛的安全性和舒適性。

本田思域搭載的 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)，猶如一位隱形的安全衛(wèi)士，全面守護(hù)著行車過程。該系統(tǒng)集成了多種先進(jìn)的安全配置，例如碰撞緩解制動系統(tǒng)，能在檢測到可能發(fā)生碰撞時(shí)，自動施加制動，降低碰撞的嚴(yán)重程度；車道保持輔助系統(tǒng)則助力車輛穩(wěn)定在車道內(nèi)行駛，減少因車道偏離引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)。

比亞迪秦 PLUS DM-i 雖未著重強(qiáng)調(diào)傳統(tǒng)的主動安全配置，但它的刀片電池技術(shù)構(gòu)筑起了一道獨(dú)特的安全防線。刀片電池在安全性上有著卓越的表現(xiàn)，相比傳統(tǒng)電池，它具有更高的熱穩(wěn)定性，大大降低了電池起火等安全隱患，從另一個(gè)角度保障了車內(nèi)人員的安全。

廣汽 AION Y 的 ADiGO 4.0 智駕系統(tǒng)支持全場景自動泊車，對于許多停車技術(shù)不太熟練的駕駛者來說，這無疑是一項(xiàng)非常貼心且實(shí)用的安全配置。自動泊車功能可以精準(zhǔn)地將車輛停入車位，減少因停車操作不當(dāng)導(dǎo)致的刮擦碰撞事故。

mu-X 牧游俠配備前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊等四項(xiàng)安全性配置，這些常見卻重要的配置，在關(guān)鍵時(shí)刻能極大程度地保護(hù)車內(nèi)人員的安全。前/后排頭部氣囊在車輛發(fā)生側(cè)面碰撞或翻滾時(shí)，能為駕乘人員的頭部提供緩沖保護(hù)；胎壓顯示讓駕駛者實(shí)時(shí)了解輪胎氣壓情況，避免因胎壓異常引發(fā)的爆胎等危險(xiǎn)狀況。

榮威 RX8 同樣配備胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等四項(xiàng)安全性配置，為車內(nèi)人員打造了全方位的安全保護(hù)網(wǎng)。主/副駕安全氣囊在正面碰撞時(shí)迅速彈出，有效減輕對駕乘人員的沖擊力；前/后排頭部氣囊則進(jìn)一步強(qiáng)化了側(cè)面碰撞時(shí)的安全防護(hù)。

坦克 300 不僅有著硬派的越野風(fēng)格，在安全配置上也毫不含糊。它配備的前排側(cè)氣囊、道路交通標(biāo)識識別、胎壓顯示等六項(xiàng)安全性配置，滿足了越野過程中的各種安全需求。道路交通標(biāo)識識別功能可以讓駕駛者及時(shí)了解路況信息，提前做好應(yīng)對準(zhǔn)備；胎壓顯示和前排側(cè)氣囊則如同其他車型一樣，為行車安全增添了可靠保障。

總之，20 萬以內(nèi)性價(jià)比高的這些車型，它們的安全配置從主動安全到被動安全，從智能駕駛輔助到特殊技術(shù)保障，涵蓋的范圍廣泛且實(shí)用。無論是日常城市通勤，還是長途旅行、越野探險(xiǎn)，這些安全配置都能為駕乘人員提供多維度的安全守護(hù)，讓消費(fèi)者在享受汽車帶來便利的同時(shí)，也能擁有滿滿的安全感。