問
009 極氪的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何
極氪 009 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。
它支持 L2 級駕駛輔助功能以及多項高階駕駛輔助。比如 ACC 自適應巡航,在高速行車中,車速處于 60 - 80km/h 左右時跟車提速快,前車剎車能提前預判距離并平穩(wěn)減速,乘坐舒適。LCC 車道居中保持能力強,能在周圍有車流時保持居中行駛。
NZP 自主領航輔助駕駛功能可實現(xiàn)自主上下高速匝道、跟車巡航、車道變化和互通切換等,能應對大部分用車場景。不過,在 5km/h 速度下偶爾難以觸發(fā)“行人提示音”。
極氪 009 的選裝輔助系統(tǒng)也不錯,ZEEKR AD 完全智能駕駛輔助系統(tǒng)可免費升級且終身免費使用。其中 NZP 高速自主領航輔助功能基于導航路線,能在特定路況下自主完成變道等操作。該系統(tǒng)還包含 ACCQA 帶排隊功能的自適應巡航、AEB 前向碰撞減緩、LDW 車道偏離預警、FCTA 前方交叉路口來車預警等實用功能。
此外,極氪官方會持續(xù)優(yōu)化和改進這套系統(tǒng)。極氪 009 還具備駕駛員疲勞監(jiān)測功能,駕駛輔助使用中若駕駛員出現(xiàn)疲勞狀況會進行提示。主動巡航防追尾測試中能及時識別前車并平穩(wěn)制動避免碰撞。
但在城市道路跟車測試中剎車反應稍顯遲鈍,制動力度較輕,有時需要人工介入剎停。在施工路段測試時,存在未能識別到路上樁桶導致碰撞的情況。
總的來說,極氪 009 智能駕駛輔助系統(tǒng)在車道保持和主動巡航防追尾方面表現(xiàn)優(yōu)秀,但在跟車和施工路段識別方面有待優(yōu)化。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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