與其他競品相比,深藍(lán) S7 爬坡有何優(yōu)勢

深藍(lán) S7 爬坡相比其他競品具有多方面的優(yōu)勢。

首先,動力強(qiáng)勁,7 秒破百的加速能力讓爬坡輕松愜意。其采用后置后驅(qū)的驅(qū)動形式,抓地力強(qiáng),加速體感優(yōu)于不少競品,如宋 PLUS EV,尤其是在紅綠燈起步時推背感明顯。

其次,底盤扎實。在底盤調(diào)校上,不像日系車軟也不像德系車硬,過濾細(xì)碎震動積極,過坑洼路面時駕乘人員不顛,運(yùn)動中帶有舒適感,側(cè)傾抑制出色,連續(xù)爬坡也能保持穩(wěn)定。

再者,轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn),指哪兒打哪兒,中速過彎扎實,加速彎道超車信心足,在山路行駛猛打方向側(cè)傾感不明顯。

此外,電耗表現(xiàn)優(yōu)秀,連續(xù)爬坡這種耗電工況下,表顯百公里電耗僅 15.2 度,城市通勤電耗更低。

而且,深藍(lán) S7 還有著超低的 0.258Cd 風(fēng)阻系數(shù)和雙層隔音玻璃,行駛靜謐性出色,NVH 優(yōu)于風(fēng)阻系數(shù) 0.32Cd 的宋 PLUS EV。

綜上,深藍(lán) S7 憑借出色的動力、底盤、轉(zhuǎn)向、電耗和靜謐性等方面的優(yōu)勢,在爬坡方面相較其他競品表現(xiàn)更優(yōu)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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