摩托車常見的故障有哪些以及如何修理？

摩托車常見故障包括火花塞積炭、排氣管放炮、燒機油、發(fā)動機或倒擋器漏油等?；鸹ㄈe炭，可能源于混合比不當?shù)?，需清理積炭并調整；排氣管放炮或許是火花塞積炭或點火系統(tǒng)問題，要檢查點火系統(tǒng)；燒機油可能是活塞等部件問題，需檢查活塞環(huán)和油封；發(fā)動機或倒擋器漏油多因油封或密封墊受損，得檢查密封并更換。面對這些故障，需依具體情況排查修理。

除了上述故障外，油耗偏大也是較為常見的問題。機油粘度過高、空濾堵塞或過臟、火花塞狀態(tài)不良、氧傳感器故障、發(fā)動機積碳等，都可能導致油耗增加。解決辦法也不難，選擇適合粘度的機油，按期清潔或更換空濾，按照火花塞材質區(qū)分更換周期，維修或更換氧傳感器，定期添加燃油添加劑并避免長時間低速騎行等，都可以有效改善這一狀況。

啟動困難也困擾著不少摩友。油路堵塞、火花塞狀態(tài)不良、點火不正時、氣缸蓋螺絲松動、活塞環(huán)損壞、火花塞松動、曲軸箱密封不良等因素都可能導致啟動難題。此時，需要逐一排查，清理油路，檢查火花塞、點火系統(tǒng)，緊固相關部件等。

發(fā)動機溫度過高同樣不容忽視。長時間低擋高速行駛、離合器打滑、混合氣濃度過高或過低、點火延遲、潤滑不良、氣缸或曲軸箱密封不良、氣門磨合不好等，都可能致使發(fā)動機溫度飆升。日常騎行要合理換擋，保證良好的潤滑，定期檢查相關部件。

當發(fā)動機聲音過大時，可能是混合氣燃燒不完全、點火不正式、燃燒室積碳嚴重、發(fā)動機拉缸、凸輪間隙過大、排氣管與發(fā)動機連接處螺紋松動、缸體與活塞間隙過大等原因。需根據(jù)具體情況，或調整部件間隙，或清理積碳，或更換磨損部件。

摩托車出現(xiàn)故障并不可怕，只要掌握常見故障的排查與修理方法，定期對摩托車進行檢查和保養(yǎng)，就能及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，讓你的騎行之旅更加順暢。