汽車(chē)維保周期一般是怎樣確定的？

汽車(chē)維保周期由車(chē)齡、行駛里程、駕駛習(xí)慣、使用條件等多種因素共同決定。行駛里程是關(guān)鍵指標(biāo)，不同車(chē)型的大小保養(yǎng)里程標(biāo)準(zhǔn)有所差異，比如多數(shù)國(guó)產(chǎn)車(chē)每7000公里進(jìn)行一次小保養(yǎng)，每14000公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。同時(shí)，時(shí)間也會(huì)影響維保周期，不同類(lèi)型的機(jī)油有不同的更換時(shí)間。此外，駕駛習(xí)慣與使用條件也很重要，惡劣條件下需更嚴(yán)格的保養(yǎng)周期 。

除了上述因素，汽車(chē)各級(jí)維護(hù)周期取決于主要作業(yè)項(xiàng)目的合理維護(hù)周期，需要依據(jù)汽車(chē)技術(shù)狀況變化規(guī)律和技術(shù)條件來(lái)確定。

就發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油更換周期來(lái)說(shuō)，不僅要考慮氧化變質(zhì)情況，還要關(guān)注含鐵量增長(zhǎng)狀況，通常會(huì)在二級(jí)維護(hù)時(shí)進(jìn)行更換。而確定調(diào)整作業(yè)的合理周期，可借助汽車(chē)車(chē)輪制動(dòng)器試驗(yàn)和回歸分析來(lái)完成；緊固作業(yè)的合理周期，則通過(guò)選取樣車(chē)、檢查并記錄松動(dòng)螺栓來(lái)確定，一般在一級(jí)維護(hù)時(shí)進(jìn)行；潤(rùn)滑作業(yè)周期取決于潤(rùn)滑油質(zhì)量變化規(guī)律和技術(shù)要求，機(jī)油更換還需進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，目前常在二級(jí)維護(hù)時(shí)進(jìn)行。

另外，正時(shí)皮帶和張緊器每行駛9萬(wàn)到9.5萬(wàn)公里需要更換一次，每行駛20000公里需要清洗一次噴嘴和油門(mén)。在計(jì)算保養(yǎng)周期時(shí)，是以先到的上次保養(yǎng)后增加的時(shí)間或里程為準(zhǔn)。如果開(kāi)車(chē)較少，可以按時(shí)間來(lái)保養(yǎng)；開(kāi)車(chē)較多，則按里程保養(yǎng)。但不能完全拘泥于維修手冊(cè)，即使未達(dá)到規(guī)定里程，每隔一年也應(yīng)該更換機(jī)油、濾清器和防凍液。

總之，汽車(chē)維保周期的確定是一個(gè)復(fù)雜且綜合的過(guò)程，受到多種因素的共同作用。車(chē)主在日常使用中，要綜合考慮這些因素，結(jié)合車(chē)輛實(shí)際情況，合理安排維保時(shí)間，這樣才能讓汽車(chē)始終保持良好狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命。