一汽大眾降價(jià)后，車(chē)輛的配置是否有相應(yīng)調(diào)整？

一汽大眾降價(jià)后，部分車(chē)輛的配置有相應(yīng)調(diào)整，有增有減。比如新速騰新增的 1.5T 超越版相比卓越版少了膝部氣囊等配備，部分配置變?yōu)檫x裝；而寶來(lái)降價(jià)后與尊行版相比，少了諸多智能配置。不過(guò)也有車(chē)型配置增加，像 ID.7 VIZZION 降價(jià)后新增數(shù)字藍(lán)牙鑰匙配置，途昂出眾款新增自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。可見(jiàn)一汽大眾車(chē)型在降價(jià)策略下，配置調(diào)整各有不同 。

先來(lái)看速騰300TSI DSG飛躍版，相較于300TSI DSG超越版，外觀(guān)方面取消了一體式高亮黑進(jìn)氣下格柵和前泊車(chē)?yán)走_(dá)，少了幾分精致與便利。內(nèi)飾變化更為明顯，一鍵啟動(dòng)沒(méi)了，10色可調(diào)內(nèi)飾氛圍燈消失，座椅材質(zhì)從仿皮改為織物，12英寸中控屏也變成了8英寸，車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能也有改動(dòng)。這一系列調(diào)整，在一定程度上降低了成本，以匹配其降價(jià)后的定位 。

高爾夫R-Line車(chē)型降價(jià)2000元后，取消了并線(xiàn)輔助功能。雖然價(jià)格降低了，但這項(xiàng)對(duì)行車(chē)安全有幫助的配置缺失，對(duì)于一些追求完美的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可能會(huì)有些遺憾。

而寶來(lái)降價(jià)后的配置變化同樣值得關(guān)注。與尊行版相比，它少了車(chē)道偏離預(yù)警、2級(jí)輔助駕駛等一系列智能配置，輪胎規(guī)格也小了一號(hào)。不過(guò)它還是保留了6氣囊、主動(dòng)剎車(chē)等大部分實(shí)用配置，作為家用車(chē)的核心價(jià)值并未改變。

ID.7 VIZZION車(chē)型降價(jià)后內(nèi)飾采用T字型布局，提升了智能座艙水準(zhǔn)，還新增數(shù)字藍(lán)牙鑰匙配置，增強(qiáng)了使用的便利性。途昂出眾款降價(jià)后不僅新增自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，還配備應(yīng)用商店等功能，標(biāo)配自動(dòng)泊車(chē)入位和主動(dòng)剎車(chē)等，整體配置得到優(yōu)化升級(jí) 。

總之，一汽大眾在降價(jià)后對(duì)各車(chē)型配置進(jìn)行了不同程度的調(diào)整。通過(guò)有增有減的配置策略，既能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)價(jià)格和配置的需求，又能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持一定的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供多樣化的選擇。