恒大為何被傳出向小米出售汽車股份

恒大被傳出向小米出售汽車股份,主要原因有以下幾點(diǎn)。

恒大汽車在造車方面投入巨大但進(jìn)展緩慢,面臨諸多財(cái)務(wù)和經(jīng)營問題。

小米正在進(jìn)軍造車領(lǐng)域,接手恒大汽車可能加快其造車進(jìn)程。

恒大汽車擁有一定的技術(shù)、資質(zhì)、銷售和人才積累,對小米有一定吸引力。

不過,雙方只是有過初步交流,并未深入洽談推進(jìn)。

恒大汽車至今未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車上市,但其在新能源汽車產(chǎn)業(yè)投入大量資金,獲得了造車、銷售雙資質(zhì),積累了技術(shù)和供應(yīng)鏈體系。

然而,恒大汽車布局過大,步子邁得太大,導(dǎo)致資金消耗過快。

小米造車首期投入 100 億,十年計(jì)劃投入 650 億,但要收購恒大汽車 65%的股權(quán)不太現(xiàn)實(shí)。

首先,恒大汽車的雙資質(zhì)是搶手“硬貨”,小米不可能把首期資金都花在資質(zhì)上。

其次,恒大汽車仍是千億級企業(yè),小米要獲得控股權(quán)需預(yù)支未來 8 年左右預(yù)算,花費(fèi)約 500 億,這對小米來說不太可能,因?yàn)樾∶撞豢赡苣贸黾瘓F(tuán)一半儲備資金投資一個(gè)目前較空洞的項(xiàng)目。

總之,恒大與小米的合作目前尚不明朗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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