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其他汽車品牌是否也有過車主被困車內(nèi)的情況

其他汽車品牌有過車主被困車內(nèi)的情況。

比如極氪，有車主稱被困車內(nèi)十幾分鐘，門顯示開但只有一條縫，售后稱車輛沒報(bào)故障碼，后臺(tái)數(shù)據(jù)正常，目前工作人員正在跟進(jìn)處理。

特斯拉也多次出現(xiàn)此類情況，有車主在軟件更新時(shí)被困超過 40 分鐘，車內(nèi)溫度很高；還有車主在山里駕駛時(shí)車輛突然死機(jī)被困，用力硬拉門把手才推出一點(diǎn)縫隙自救成功。

另外，比亞迪也有車主被困，比如一位發(fā)燒的車主在停車場因 APP 服務(wù)器崩潰無法解鎖，最終通過藍(lán)牙配對(duì)才得以啟動(dòng)車輛。

這些情況的發(fā)生原因多樣，有的是軟件更新問題，有的是電瓶故障，有的是車機(jī)系統(tǒng)問題。

要避免此類情況，汽車品牌應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量把控，優(yōu)化軟件更新流程，確保車輛在各種情況下的穩(wěn)定性和安全性。同時(shí)，要提前告知車主可能出現(xiàn)的問題及應(yīng)對(duì)方法。車主自身也要了解車輛的應(yīng)急開門裝置和相關(guān)應(yīng)急操作。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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