問(wèn)
比亞迪接手大乘汽車工廠的決策經(jīng)過(guò)了怎樣的考量
一是比亞迪銷量暴漲,DMI 車型和刀片電池大獲成功,產(chǎn)品供不應(yīng)求,急需擴(kuò)充產(chǎn)能。
二是比亞迪以新能源汽車為發(fā)展重心,海洋系列車型如海豚月銷過(guò)萬(wàn),產(chǎn)能緊張問(wèn)題突出,大乘汽車廠能快速轉(zhuǎn)型形成生產(chǎn)力,生產(chǎn)新能源汽車,緩解其他工廠壓力。
三是能解決當(dāng)?shù)卣?cái)政、經(jīng)營(yíng)和員工就業(yè)等問(wèn)題,創(chuàng)造稅收,穩(wěn)定地方。
四是能讓大乘汽車員工的技術(shù)有用武之地,體現(xiàn)了比亞迪的社會(huì)責(zé)任心。
此外,比亞迪接手該工廠還可低價(jià)拿地建廠,并獲得當(dāng)?shù)卣С帧T摴S將進(jìn)行改造,增加電池裝配線、天幕涂膠機(jī)器人等設(shè)施,把燃油車生產(chǎn)線改為電動(dòng)車生產(chǎn)線,主要投產(chǎn)海洋網(wǎng)車型,如海豚、e 系列、EQ 系列以及王朝網(wǎng)的元系列等。
今年 4 月 15 日有望實(shí)現(xiàn)首車下線,前期生產(chǎn)規(guī)模 3 萬(wàn)輛,達(dá)標(biāo)后年產(chǎn)能將超 20 萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)為比亞迪帶來(lái)約 200 億元營(yíng)收。
總之,比亞迪接手大乘汽車工廠是一個(gè)多贏的決策,有助于解決產(chǎn)能問(wèn)題,促進(jìn)銷量提升。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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