更換輪胎后多少公里做四輪定位

更換輪胎后一般每行駛 5000 至 10000 公里做一次四輪定位。

之所以要做四輪定位，主要是因為能確保四個輪胎定位數據正確，減少輪胎磨損，延長輪胎使用壽命和保障行車安全。

如果車輛的輪胎存在吃胎或偏磨的情況，更換輪胎后就需要做四輪定位，不然新輪胎可能會繼續(xù)偏磨及吃胎。

換完輪胎后，車輛行駛跑偏，那也要做四輪定位來調整。

對于前后獨立懸掛的車型，換完輪胎后最好做四輪定位檢查一下，因為其前束和傾角可調；而后懸掛為非獨立懸掛的車型，后面通常不用調整四輪定位，除非更換配件。

另外，在底盤修整后，比如汽車的懸架部分以及車橋被拆卸后重新組裝時各部件出現小幅度位移，從而與原廠數據產生誤差，這時需要做四輪定位。

當汽車發(fā)生事故造成底盤及懸掛損傷時，一定要進行全面檢查，包括四輪定位。

還有，如果在行駛時，車輛出現左右跑偏、轉向明顯有虛位或方向盤有傾角等情況，在保證動平衡正常的情況下，很可能是四輪定位數據出現了誤差，需要做四輪定位矯正。

總之，更換輪胎后要根據車輛的具體情況來決定四輪定位的時間和必要性，以保障車輛的正常行駛和輪胎的良好使用。