問
實拍新一代北京奔馳 E 級的智能科技有哪些?
首先是豪車陣營首個搭載的 8295 芯片,其制程工藝從 7 納米升級到 5 納米,3D 渲染能力、GPU 性能、AI 算力大幅提升,能同時驅動 11 塊車內大屏,帶來高效、流暢的車機交互體驗。
同時,新車還是首個搭載第三代 MBUX 智能人機交互系統(tǒng)的車型,輔以 5G 通信技術,“讀心語音助理”支持毫秒級響應與全場景免喚醒。
基于 Unity 中國提供的 3D 引擎打造的高德定制導航,實現(xiàn)高品質地圖界面渲染,加入實時光影等特效,還有中國專屬的車道級導航功能。
在智能駕駛方面,全新長軸距 E 級車搭載奔馳首個 L2+導航輔助駕駛系統(tǒng),進行大量中國道路條件的本土化測試,覆蓋眾多城市和超 2.3 萬個客戶使用場景,具備高速點到點的導航輔助駕駛能力,包含自動變道、自動超車、自動遠離大車、自動駛入駛離匝道等功能。
另外,全新長軸距 E 級車還擁有眾多中國專屬的豪華配置,如后排 360°環(huán)繞式環(huán)境氛圍燈、可放倒 36 度的后排電動可調座椅、電動可調后排座椅腿托等超 10 項增配,帶來堪比 S 級轎車的豪華出行體驗。
動力方面,標配 M254 發(fā)動機,搭載 ISG 智能電機系統(tǒng),未來還將推出插混車型。
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