汽車配件展上通常會展示哪些新型的汽車配件技術(shù)？

汽車配件展上展示的新型汽車配件技術(shù)豐富多樣，涵蓋電動化、智能化等多個領(lǐng)域。電動化方面，有采埃孚集成兩臺高性能電機的全新 CeTrax 2 中央電驅(qū)動系統(tǒng)，法雷奧優(yōu)化續(xù)航的電池熱控制技術(shù)等；智能化領(lǐng)域，像采埃孚支持 L2 到 L5 級自動駕駛的車載超級計算機“采睿星”，還有德爾福讓駕駛更舒適穩(wěn)定的主動前輪動力轉(zhuǎn)向 AFS 和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這些新技術(shù)推動著汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展。

在電動化領(lǐng)域，舍弗勒推出的全新電機產(chǎn)品系列及800V電控系統(tǒng)也備受矚目。其新型高性能電機具備高度的可擴展性，效率更是超過了97%，這意味著車輛在動力輸出上更加高效，能夠為新能源汽車的發(fā)展提供堅實的動力支持。而法雷奧展示的多款電動化產(chǎn)品中，除了電池熱控制技術(shù)，其新一代熱泵空調(diào)系統(tǒng)在-15℃的環(huán)境下，能讓電動汽車的續(xù)航增加30%，新型智能加熱技術(shù)FlexHeater還大幅降低了耗電量，從多個方面優(yōu)化了電動汽車的使用體驗。

智能化配件技術(shù)同樣大放異彩。采埃孚的“采睿星”車載超級計算機，算力可達20 - 1000TOPS，能耗降低70%，并且預計在2024年實現(xiàn)量產(chǎn)，這無疑為智能駕駛的普及提供了強大的算力保障。德爾福的主動前輪動力轉(zhuǎn)向AFS系統(tǒng)，讓駕駛員在轉(zhuǎn)向操作時更加舒適輕松，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則顯著改善了車輛的操作性和穩(wěn)定性，提升了駕駛的安全性和便利性。

此外，隨著汽配行業(yè)專業(yè)化、精細化和高端化趨勢的發(fā)展，與新能源汽車電池管理系統(tǒng)、充電設(shè)備相關(guān)的技術(shù)，以及智能駕駛領(lǐng)域的傳感器、電子控制單元等配件技術(shù)，也都可能在汽車配件展上嶄露頭角。

總之，汽車配件展上展示的這些新型技術(shù)，無論是電動化還是智能化方向，都代表著汽車行業(yè)的發(fā)展潮流，它們不斷革新著汽車的性能與駕駛體驗，為未來出行描繪出了一幅充滿無限可能的藍圖 。