王俠呼吁汽車(chē)行業(yè)勿將內(nèi)卷帶向海外

在“2025中國(guó)汽車(chē)重慶論壇”上，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠發(fā)出重要呼吁：汽車(chē)行業(yè)千萬(wàn)不要把內(nèi)卷的風(fēng)氣帶到海外去。

當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)內(nèi)以價(jià)格戰(zhàn)為代表的內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)備受關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，2024年有200多款車(chē)型降價(jià)，今年前4個(gè)月有60多款，5月更是達(dá)到百余款，甚至出現(xiàn)低至3萬(wàn)元的價(jià)格，致使行業(yè)利潤(rùn)低于4% 。王俠指出，無(wú)底線的價(jià)格戰(zhàn)弊端眾多，不僅擠壓企業(yè)利潤(rùn)，還會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)消費(fèi)者同樣不利。

王俠解釋，國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境對(duì)低質(zhì)、低價(jià)以及短期行為的包容度極低。一旦內(nèi)卷發(fā)展成外卷，寶貴的增量市場(chǎng)很可能被攪成紅海市場(chǎng)，這對(duì)整個(gè)行業(yè)有百害而無(wú)一利。他強(qiáng)調(diào)企業(yè)要堅(jiān)守三條底線：一是質(zhì)量安全，這是產(chǎn)品的根本；二是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)和契約精神，保障市場(chǎng)的公平與秩序；三是堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，拒絕以低于成本的價(jià)格銷售。

此外，企業(yè)兼并重組也是當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)熱門(mén)話題。王俠認(rèn)為這是價(jià)格內(nèi)卷的結(jié)果，同時(shí)也是產(chǎn)業(yè)進(jìn)入成熟期的特征，具有一定的必然性。目前強(qiáng)勢(shì)汽車(chē)集團(tuán)已占據(jù)市場(chǎng)份額90%以上，從整體來(lái)看，兼并重組并不會(huì)影響汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)同“內(nèi)卷”式競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有未來(lái)。大家認(rèn)為，應(yīng)努力將“內(nèi)卷”轉(zhuǎn)變?yōu)椤吧煺埂薄＠缤ㄟ^(guò)多品牌戰(zhàn)略，形成各具特色的品牌定位，開(kāi)拓更細(xì)分、差異化的市場(chǎng)機(jī)會(huì)；借助技術(shù)賦能、品質(zhì)提升，提高產(chǎn)品價(jià)值，增強(qiáng)盈利能力，推動(dòng)品牌向上發(fā)展。

中國(guó)汽車(chē)要實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新、品牌向上以及各方協(xié)同缺一不可。中國(guó)市場(chǎng)廣闊，世界市場(chǎng)潛力巨大，汽車(chē)行業(yè)擁有無(wú)限空間，理應(yīng)朝著更高、更大的方向邁進(jìn)。工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，將積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，加強(qiáng)產(chǎn)品一致性抽查，配合開(kāi)展反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)執(zhí)法，采取有力監(jiān)管措施，維護(hù)公平有序的市場(chǎng)環(huán)境，保障消費(fèi)者利益，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。