成都一汽豐田在新能源汽車領(lǐng)域有哪些布局？

成都一汽豐田在新能源汽車領(lǐng)域積極布局。作為一汽豐田全資子公司與全國三大生產(chǎn)基地之一，未來將進(jìn)行綠色制造工廠升級(jí)改造，導(dǎo)入搭載豐田最新混合動(dòng)力系統(tǒng)的SUV車型，預(yù)計(jì)年產(chǎn)可達(dá)3.6萬輛。此外，整個(gè)一汽豐田品牌堅(jiān)持多元?jiǎng)恿Σ⑿新肪€，未來兩年會(huì)推出多種驅(qū)動(dòng)形式新車，已量產(chǎn)bZ4X ，亮相bZ3，且基于純電專屬平臺(tái)打造了bZ5 ，展現(xiàn)出全面布局的態(tài)勢。

在車型布局上，成都一汽豐田緊跟品牌戰(zhàn)略步伐。豐田首款新能源汽車bZ4X在新能源工廠下線，這一車型意義非凡。其內(nèi)部空間寬敞，無論是乘坐空間還是BEV蓄電池空間，在同級(jí)車型中都具備顯著優(yōu)勢。CLTC工況續(xù)航最大可達(dá)615km，還可選裝高效太陽能充電穹頂，每年能為車輛增加約1750km的續(xù)航里程，在電池組安全性和智能駕駛輔助等方面更是代表著豐田的頂尖水平。

與比亞迪合作打造的bZ3正式對(duì)外亮相，這無疑是一次大膽且富有前瞻性的嘗試。兩個(gè)品牌的技術(shù)優(yōu)勢相互融合，為消費(fèi)者帶來新的選擇。而bZ5基于豐田e-TNGA純電專屬平臺(tái)打造，豐田憑借長達(dá)28年在電動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，在電池技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域取得諸多突破性成果，bZ5也承載著這些技術(shù)結(jié)晶，進(jìn)一步豐富了新能源車型矩陣。

此外，在生產(chǎn)布局上，除了成都基地未來的升級(jí)改造，一汽豐田還在天津?yàn)I海新區(qū)建成年產(chǎn)能20萬輛的新能源工廠，搭載豐田最新的BEV平臺(tái)，全力主產(chǎn)新能源車型。這一系列舉措，從生產(chǎn)到車型，全方位展現(xiàn)了成都一汽豐田在新能源汽車領(lǐng)域積極進(jìn)取、全面布局的決心與行動(dòng)，為未來的市場競爭和可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

總結(jié)來說，成都一汽豐田在新能源領(lǐng)域多管齊下，從工廠升級(jí)改造到豐富車型推出，不斷完善其新能源戰(zhàn)略布局。憑借技術(shù)優(yōu)勢與積極策略，正努力在新能源汽車市場中占據(jù)重要地位，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的新能源出行選擇，也為汽車行業(yè)的綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量。