奇瑞上市新車，“自華魔”智駕格局有新進(jìn)展

7月8日，在北京首都國(guó)際會(huì)議中心，奇瑞風(fēng)云A9L迎來(lái)全球上市，這一事件成為車界焦點(diǎn)。該車作為奇瑞與Momenta的首款合作車型，意義非凡。

從外觀來(lái)看，風(fēng)云A9L采用封閉式前臉、貫穿式燈帶等設(shè)計(jì)元素，5018mm的車長(zhǎng)、1965mm的車寬、1500mm的車高以及達(dá)3000mm的軸距，營(yíng)造出C級(jí)旗艦轎車的磅礴氣場(chǎng)。內(nèi)飾上，雙絎縫等傳統(tǒng)豪華車工藝的運(yùn)用，配合9個(gè)安全氣囊、座椅按摩功能、23揚(yáng)聲器的伯牙之音音響系統(tǒng)等配置，盡顯高級(jí)感。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種選擇，兩驅(qū)版本實(shí)際純電續(xù)航可達(dá)260公里，綜合續(xù)航2500公里，百公里油耗低至3.65升；四驅(qū)版本具備4秒級(jí)的零百加速性能。

值得一提的是，此次發(fā)布的“獵鷹500”輔助駕駛方案基于一段式端到端的Mometna飛輪大模型，能在高速高架、泊車和城市場(chǎng)景，為用戶提供跨級(jí)別的高階駕輔體驗(yàn)，并且未來(lái)通過(guò)強(qiáng)化學(xué)習(xí)還有望達(dá)到“超越人”的水平。此前，全球頂級(jí)投資機(jī)構(gòu)富達(dá)國(guó)際曾專程考察Momenta，并進(jìn)行實(shí)車試乘體驗(yàn)，包括智能輔助駕駛和Robotaxi出行服務(wù)。在全程45分鐘的試乘中，搭載Momenta智能輔助駕駛的汽車熟練穿梭于電動(dòng)車、公交車、多車道和施工場(chǎng)地之間，無(wú)需人工干預(yù)。富達(dá)國(guó)際在試乘后給予高度評(píng)價(jià)，稱這是其在這座城市里經(jīng)歷過(guò)的最舒適的行程之一。

當(dāng)下，中國(guó)車市的智駕市場(chǎng)正逐漸形成“自華魔”格局，即車企自研、華為、Momenta三足鼎立。Momenta已與十幾家全球車企達(dá)成合作，合作車型多達(dá)130款，量產(chǎn)交付數(shù)量超30余萬(wàn)輛。此次奇瑞風(fēng)云A9L的上市，不僅為消費(fèi)者帶來(lái)一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的新車，也為“自華魔”智駕格局的發(fā)展注入新動(dòng)力，未來(lái)其在智能駕駛領(lǐng)域的表現(xiàn)值得期待。