中國(guó)智駕大賽的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)包含哪些方面？

中國(guó)智駕大賽的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)涵蓋多方面內(nèi)容，包括 15 個(gè)極端場(chǎng)景考核，以及對(duì) 11 或 12 項(xiàng)關(guān)鍵能力的評(píng)測(cè)等。大賽設(shè)置堪稱“地獄級(jí)”，包含城市鬧市區(qū)、復(fù)雜高架路網(wǎng)等場(chǎng)景，全面檢驗(yàn)車輛導(dǎo)航精度、NOA 領(lǐng)航流暢度、紅綠燈響應(yīng)速度等基礎(chǔ)能力。此外，通勤效率、人工接管次數(shù)、違章次數(shù)等也被納入評(píng)判，針對(duì)細(xì)分功能如變道、避讓等也有相應(yīng)評(píng)分 。

在這15個(gè)極端場(chǎng)景里，城市鬧市區(qū)路況復(fù)雜，行人、非機(jī)動(dòng)車穿梭頻繁，對(duì)車輛的感知和應(yīng)對(duì)能力是巨大考驗(yàn)；復(fù)雜高架路網(wǎng)有著不同的匝道、彎道，要求車輛精準(zhǔn)識(shí)別并規(guī)劃合理路徑；無保護(hù)大曲率匝道更是增加了難度，車輛需在特殊路況下展現(xiàn)穩(wěn)定的智駕性能。

而11或12項(xiàng)關(guān)鍵能力評(píng)測(cè)細(xì)致入微。導(dǎo)航精度決定了車輛能否準(zhǔn)確駛向目的地，精準(zhǔn)的導(dǎo)航是智駕的基礎(chǔ)；NOA領(lǐng)航流暢度關(guān)乎駕駛體驗(yàn)，流暢的領(lǐng)航意味著車輛在行駛過程中不會(huì)出現(xiàn)突兀、卡頓；紅綠燈響應(yīng)速度考驗(yàn)著車輛對(duì)交通信號(hào)的識(shí)別和處理能力，及時(shí)啟停才能保障通行效率。

變道能力要求車輛能在合適時(shí)機(jī)安全變道，避讓能力要能靈敏躲避障礙物，掉頭、進(jìn)出輔路匝道環(huán)島等能力也都是日常出行中常見且重要的場(chǎng)景，車輛必須精準(zhǔn)完成動(dòng)作。

至于通勤效率，直觀體現(xiàn)了智駕系統(tǒng)在實(shí)際使用中的便捷程度，更短的通勤時(shí)間無疑代表著更高的效率。人工接管次數(shù)越少，說明車輛智駕系統(tǒng)越可靠，而違章次數(shù)則反映了智駕系統(tǒng)是否遵守交通規(guī)則。

中國(guó)智駕大賽的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)從多個(gè)維度、多種場(chǎng)景對(duì)車輛的智駕能力進(jìn)行全面且嚴(yán)格的評(píng)估，旨在篩選出真正優(yōu)秀、可靠、實(shí)用的智能駕駛系統(tǒng)，推動(dòng)汽車智駕技術(shù)不斷進(jìn)步，為未來出行帶來更多可能。