漢DMI智駕系統(tǒng)都包含哪些具體的智能駕駛輔助功能？

漢 DMI 智駕系統(tǒng)功能豐富，標(biāo)配 L2 級(jí)駕駛輔助，含自動(dòng)緊急剎車(chē)等基礎(chǔ)功能，頂配車(chē)型更強(qiáng)大，非智駕版也有相應(yīng)系統(tǒng)，還新增了部分功能。具體而言，標(biāo)配的 L2 級(jí)駕駛輔助有自動(dòng)緊急剎車(chē)、車(chē)道保持和自適應(yīng)巡航等。頂配車(chē)型因激光雷達(dá)等硬件及英偉達(dá) Orin X 芯片加持，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航輔助駕駛，有自動(dòng)變道等功能。非智駕版的 DiPilot 5 智駕系統(tǒng)能進(jìn)行交通標(biāo)志識(shí)別等，新增功能部分需 OTA 升級(jí)。

自動(dòng)緊急剎車(chē)功能，就像是一位時(shí)刻警惕的“安全衛(wèi)士”。它能夠敏銳監(jiān)測(cè)前方的車(chē)輛與行人，一旦察覺(jué)到緊急情況，便會(huì)迅速自動(dòng)剎停，在中低速場(chǎng)景下，觸發(fā)尤為靈敏，能有效避免或減輕碰撞事故的傷害。

車(chē)道保持輔助功能，通過(guò)攝像頭精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)道線，在車(chē)輛行駛過(guò)程中自動(dòng)微調(diào)方向盤(pán)，讓車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)地保持在車(chē)道中間。不過(guò)在彎道行駛時(shí)，由于路況復(fù)雜，還是需要人工適當(dāng)干預(yù)，尤其是彎道半徑過(guò)大時(shí)，該功能可能會(huì)自動(dòng)退出。

自適應(yīng)巡航則為駕駛帶來(lái)更多便利，支持全速域跟車(chē)，速度范圍在0 - 150km/h 。無(wú)論是在高速上馳騁，還是遭遇擁堵路況，它都能自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速，與前車(chē)保持安全距離，大大緩解駕駛員的疲勞。

頂配車(chē)型更是如虎添翼，自動(dòng)變道輔助功能讓車(chē)輛在行駛中可以根據(jù)路況和指令自動(dòng)完成變道操作，提升了駕駛的流暢性。匝道自動(dòng)駛?cè)?駛出功能，使車(chē)輛在進(jìn)出匝道時(shí)更加智能、順暢。自動(dòng)泊車(chē)功能支持垂直和側(cè)方位車(chē)位，部分版本還支持遙控泊車(chē)，為停車(chē)難題提供了輕松的解決方案。

非智駕版車(chē)型搭載的DiPilot 5智駕系統(tǒng)也不容小覷，交通標(biāo)志識(shí)別功能可自動(dòng)識(shí)別限速等路標(biāo)，并在儀表盤(pán)上清晰提示，幫助駕駛員時(shí)刻遵守交通規(guī)則。盲區(qū)監(jiān)測(cè)和車(chē)道偏離預(yù)警等功能，也進(jìn)一步提升了行車(chē)的安全性。

新增的紅綠燈倒計(jì)時(shí)功能，為駕駛員提供了更精準(zhǔn)的時(shí)間參考，讓駕駛規(guī)劃更加合理。部分功能通過(guò)OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)，為車(chē)輛帶來(lái)持續(xù)進(jìn)化的能力?？傊?，漢DMI智駕系統(tǒng)功能多樣，全方位保障駕駛的安全與便捷，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的出行需求。