海鷗智駕測(cè)試重點(diǎn)關(guān)注哪些性能指標(biāo)？

海鷗智駕測(cè)試重點(diǎn)關(guān)注緊急制動(dòng)、全場(chǎng)景泊車輔助等功能，以及傳感器性能。在緊急制動(dòng)方面，如AEB測(cè)試，海鷗在不同時(shí)速和場(chǎng)景下表現(xiàn)良好，后續(xù)還將釋放更高時(shí)速下的能力；全場(chǎng)景泊車實(shí)測(cè)中，在多種車位類型的測(cè)試?yán)锍煽?jī)出色。此外，其搭載的多種傳感器相互配合，像前視三目攝像頭帶來(lái)廣闊視野，毫米波雷達(dá)在各種天氣性能穩(wěn)定，超聲波雷達(dá)用于近距離探測(cè)，為智駕提供全面準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

在緊急制動(dòng)性能指標(biāo)方面，重點(diǎn)聚焦于AEB緊急制動(dòng)功能在不同速度和場(chǎng)景下的表現(xiàn)。比如面對(duì)100km/h靜止車輛時(shí)，車輛能否及時(shí)做出制動(dòng)反應(yīng)，精準(zhǔn)地避免碰撞，這考量著智駕系統(tǒng)對(duì)靜止目標(biāo)的快速識(shí)別與決策能力。在80km/h假人場(chǎng)景下，模擬了現(xiàn)實(shí)中可能出現(xiàn)的行人情況，考驗(yàn)海鷗能否在這種復(fù)雜場(chǎng)景下有效制動(dòng)，保障行人安全。而100km/h時(shí)速下消失的前車項(xiàng)目，更是對(duì)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處理能力提出了高要求，需迅速判斷前車消失情況并做出正確制動(dòng)動(dòng)作。后續(xù)將釋放的更高時(shí)速下的AEB能力，以及50km/h時(shí)應(yīng)對(duì)“鬼探頭”的表現(xiàn)，都是緊急制動(dòng)性能的關(guān)鍵考核點(diǎn)。

全場(chǎng)景泊車輔助功能的性能指標(biāo)也不容忽視。在斷頭路車位測(cè)試中，由于環(huán)境特殊，對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向、倒車軌跡規(guī)劃以及空間感知能力是極大挑戰(zhàn)，海鷗在此場(chǎng)景下的表現(xiàn)能體現(xiàn)其智駕系統(tǒng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜泊車環(huán)境的水平。垂直和側(cè)邊車位、斜列無(wú)線車位等常見(jiàn)車位類型的測(cè)試，則衡量了車輛在常規(guī)停車場(chǎng)景下的精準(zhǔn)度與效率，能否快速準(zhǔn)確地完成泊車動(dòng)作，與行業(yè)T0梯隊(duì)的差距如何，都是測(cè)試重點(diǎn)。

多種傳感器的性能指標(biāo)是智駕系統(tǒng)的根基。前視三目攝像頭的視野范圍有多廣闊、圖像識(shí)別的精準(zhǔn)度能達(dá)到什么程度，直接關(guān)系到自動(dòng)跟車等功能的實(shí)現(xiàn)。毫米波雷達(dá)在不同天氣條件下，如暴雨、大霧等極端天氣中，對(duì)目標(biāo)物體距離、速度等參數(shù)的檢測(cè)是否精準(zhǔn)、穩(wěn)定。超聲波雷達(dá)在近距離探測(cè)時(shí)，對(duì)微小障礙物的感知靈敏度如何，這些都是決定智駕系統(tǒng)能否正常運(yùn)行的關(guān)鍵因素。

總之，海鷗智駕測(cè)試圍繞緊急制動(dòng)、全場(chǎng)景泊車輔助以及傳感器性能等多方面展開(kāi)，這些性能指標(biāo)相互關(guān)聯(lián)，共同決定了其智能駕駛系統(tǒng)的水平與可靠性 。