ADS智駕與傳統(tǒng)駕駛輔助系統(tǒng)有什么區(qū)別？

ADS智駕與傳統(tǒng)駕駛輔助系統(tǒng)在功能進化、技術(shù)運用和硬件配置等方面存在諸多區(qū)別。ADS智駕的功能隨階段不斷升級，從基礎(chǔ)輔助到復(fù)雜場景應(yīng)對，再到城市道路能力大幅提升；傳統(tǒng)駕駛輔助功能相對單一。技術(shù)上，ADS智駕運用更多傳感器融合等先進技術(shù)，傳統(tǒng)的則較為常規(guī)。硬件方面，ADS智駕有雙冗余算力平臺等保障，傳統(tǒng)的硬件配置較為普通。這些差異讓ADS智駕帶來更智能先進的駕駛體驗 。

在功能進化上，傳統(tǒng)駕駛輔助系統(tǒng)往往局限于一些基本功能，比如簡單的定速巡航，只能保持一個固定的速度行駛，難以根據(jù)路況做出靈活調(diào)整。而ADS智駕則是不斷成長進化的。ADS 1.0就已經(jīng)實現(xiàn)了車道保持和自適應(yīng)巡航等基礎(chǔ)輔助駕駛功能，讓駕駛過程更加輕松。發(fā)展到ADS 2.0，它能夠運用更多傳感器融合技術(shù)、高精度地圖系統(tǒng)和智能決策算法，從而應(yīng)對高速自動駕駛這樣更復(fù)雜的駕駛場景。到了ADS 3.0，在城市道路自動駕駛能力上有了大幅提升，能更好地處理城市中復(fù)雜的路況和交通信號。

從技術(shù)運用角度看，傳統(tǒng)駕駛輔助系統(tǒng)所采用的技術(shù)相對常規(guī)，難以適應(yīng)復(fù)雜多變的駕駛環(huán)境。ADS智駕卻不同，它積極運用多種先進技術(shù)。以華為ADS為例，不同版本都在不斷優(yōu)化技術(shù)方案。如ADS 2.0運用多種先進技術(shù)應(yīng)對復(fù)雜場景，基礎(chǔ)版ADS SE以視覺融合方案為核心，各版本都能在不同程度上借助先進技術(shù)實現(xiàn)更好的智能駕駛體驗。

在硬件配置方面，傳統(tǒng)駕駛輔助系統(tǒng)的硬件配置通常較為普通，無法提供強大的算力和精準(zhǔn)的感知能力。ADS智駕則有著雙冗余算力平臺等保障穩(wěn)定運行的硬件。尊界S800搭載ADS 4.0版本，配備多個激光雷達和傳感器，不僅可提升雨霧塵天氣高置信探測距離，還能減少側(cè)前方Cut - in目標(biāo)感知時延，在碰撞時能提供自主防護及碰撞后相關(guān)操作。

綜上所述，ADS智駕憑借其不斷進化的功能、先進的技術(shù)運用以及強大的硬件配置，與傳統(tǒng)駕駛輔助系統(tǒng)拉開了差距，為駕駛者帶來更加智能、安全、便捷的駕駛體驗，是汽車駕駛輔助領(lǐng)域的一次重大變革。