雷達傳感器有哪些常見類型？

家用汽車常用的雷達傳感器主要有超聲波雷達和毫米波雷達，此外還有激光雷達傳感器等類型。超聲波雷達應用時間久且成本較低，在倒車泊車等近距離監(jiān)測場景表現(xiàn)出色。毫米波雷達在遠距離探測、反應速度和精度上優(yōu)勢明顯，有不同工作頻段。激光雷達傳感器則有機械式、MEMS、Flash 、FMCW等多種類型。不同類型雷達傳感器各有特點，滿足汽車不同場景的使用需求 。

超聲波雷達憑借其長時間的應用積累，技術成熟度高，成本得以有效控制。在倒車時，它能精準探測后方障礙物的距離，通過發(fā)出不同頻率的警報聲，提醒駕駛員距離的遠近，極大提升了倒車安全性。

毫米波雷達在遠距離探測上可謂獨樹一幟。比如在自適應巡航功能中，它能實時監(jiān)測前方車輛的速度和距離，自動調整本車速度，保持安全車距。按工作頻段劃分，民用市場常見的 24GHz、60GHz、77GHz 頻段各有優(yōu)勢，未來 60GHz 頻段有望成為市場重點發(fā)展方向。

激光雷達傳感器中的機械式，體積較大但可靠性強；MEMS 則向著車規(guī)模塊化發(fā)展；Flash 適合短距離補盲；FMCW 作為 4D 成像雷達，在成像精度等方面表現(xiàn)優(yōu)異。激光發(fā)射系統(tǒng)中，半導體激光二極管和光纖激光器作為激光源，有著不同的波長特性；掃描驅動和掃描系統(tǒng)也有多種方案，滿足不同的性能需求。

低功耗雷達傳感器能在保證一定性能的同時，降低能耗，有利于提升車輛整體的續(xù)航能力；人體存在感應雷達傳感器則可精準感知車內是否有人，為車輛的智能化應用增添了新的維度。

總之，不同類型的雷達傳感器在汽車領域各司其職。它們以獨特的性能優(yōu)勢，共同構建起汽車的感知系統(tǒng)，為駕駛員提供全面、準確的信息，助力汽車行駛更加安全、智能。