理想i8配小桌板，李想回應(yīng)“打臉”為用戶需求

7月16日，理想汽車的李想在微博上就產(chǎn)品設(shè)計(jì)“打自己臉”一事作出回應(yīng)。此次事件的焦點(diǎn)集中在理想i8以及2025款理想L9所配備的小桌板上。

一直以來(lái)，汽車的配置細(xì)節(jié)都是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，而小桌板這一看似不起眼的配置，卻引發(fā)了不小的討論。理想i8作為理想汽車旗下備受矚目的車型，在2025款的設(shè)計(jì)中，于主駕駛和副駕駛靠背位置配備了兩個(gè)小桌板。同樣，2025款理想L9也采用了類似的設(shè)計(jì)布局。

對(duì)于產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面的調(diào)整，不少人認(rèn)為這是“打自己臉”的行為。畢竟，品牌在產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念上通常追求連貫性和穩(wěn)定性。然而，李想對(duì)此回應(yīng)表示，這一改變實(shí)則是為了更好地滿足用戶需求。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車駕乘體驗(yàn)要求的不斷提高，越來(lái)越多的人希望在行車過(guò)程中能夠擁有更便捷、舒適的設(shè)施。小桌板雖然看似只是一個(gè)小小的配件，但它卻能為用戶在車內(nèi)提供諸如放置物品、使用電子設(shè)備等便利，大大提升了乘車的舒適性和實(shí)用性。

從理想i8 2025款的車型參配來(lái)看，它有著多種款式可供選擇。無(wú)論是超長(zhǎng)續(xù)航基本型還是長(zhǎng)續(xù)航基本型，都具備強(qiáng)大的動(dòng)力性能。該車采用純電動(dòng)能源類型，雙電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，電動(dòng)機(jī)總功率可達(dá)400kW，最大馬力為544Ps，最高車速能達(dá)到180km/h。在續(xù)航方面，超長(zhǎng)續(xù)航基本型的CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)720km，長(zhǎng)續(xù)航基本型也有670km，能滿足大多數(shù)用戶的日常出行和長(zhǎng)途需求。

理想汽車在不斷提升汽車核心性能的同時(shí)，也注重這些細(xì)節(jié)配置的優(yōu)化。此次針對(duì)小桌板的設(shè)計(jì)調(diào)整，體現(xiàn)了品牌以用戶為中心的理念。李想的回應(yīng)也讓大家看到，理想汽車愿意根據(jù)市場(chǎng)反饋和用戶需求，靈活調(diào)整產(chǎn)品設(shè)計(jì)，即便這意味著對(duì)之前的一些理念做出改變。這種敢于突破、積極適應(yīng)市場(chǎng)變化的態(tài)度，無(wú)疑有助于理想汽車在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，更好地滿足消費(fèi)者的多樣化需求，提升品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。