怎樣識別車輛的自動駕駛輔助系統(tǒng)處于何種級別?

識別車輛自動駕駛輔助系統(tǒng)處于何種級別,關(guān)鍵在于明確駕駛員與系統(tǒng)在駕駛過程中的操作占比、車輛適應(yīng)的環(huán)境條件,以及系統(tǒng)能實現(xiàn)的自動化功能。L0 級完全依賴駕駛員手動操作;L1 級可輔助完成單項任務(wù);L2 級能多項操作輔助;L3 級特定環(huán)境可主導(dǎo)駕駛;L4 級特定區(qū)域基本無需人工;L5 級則能在任何條件下完全自主行駛。由此,就能清晰判斷車輛自動駕駛級別。

具體而言,L0 級沒有自動操作功能,車輛的方向盤、油門、剎車等所有操作都得靠駕駛員親力親為。即便車上配備如定速巡航這類輔助功能,也不能改變其完全手動駕駛的本質(zhì),系統(tǒng)頂多是感知環(huán)境并給予簡單的告警提示,像車道偏移告警、車輛靠近告警等,只為提醒駕駛員注意路況。

L1 級進(jìn)入輔助駕駛階段,系統(tǒng)能幫駕駛員完成一些單項任務(wù),比如 ACC 自適應(yīng)巡航可以自動保持車速和跟車距離,自動緊急制動能在必要時自動剎車。但駕駛員仍要時刻保持警惕,把控整體行駛狀況,主導(dǎo)車輛的行駛方向。

L2 級屬于部分自動駕駛,車輛能同時對方向盤和加減速等多項操作提供輔助,常見的自動變道、自適應(yīng)巡航等功能都能實現(xiàn)。駕駛員在這一階段可以短暫解放手腳,但絕不能掉以輕心,還是要時刻關(guān)注道路情況,隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)狀況。

L3 級是有條件自動駕駛,在特定的環(huán)境條件下,車輛能夠完成絕大部分駕駛操作,自動進(jìn)行加減速和轉(zhuǎn)向。不過,當(dāng)系統(tǒng)遇到無法處理的情況時,駕駛員需要及時響應(yīng)并接管車輛,所以不用時刻盯著路況,但要隨時做好接手準(zhǔn)備。

L4 級達(dá)到高度自動駕駛,在特定區(qū)域內(nèi),依靠高精度地圖和車載傳感器等設(shè)備,車輛基本無需人工控制就能安全行駛。駕駛員大多時候無需操作,但仍需待在車內(nèi),以應(yīng)對一些極端特殊情況。

L5 級是自動駕駛的理想狀態(tài),車輛在任何條件和環(huán)境中都能完全自主行駛,不再需要人類干預(yù)。然而,就目前的技術(shù)發(fā)展水平而言,實現(xiàn) L5 級別的完全自動駕駛還有很長的路要走。

總之,了解車輛自動駕駛輔助系統(tǒng)的級別,能讓我們明確其功能邊界,從而更安全、合理地使用相關(guān)功能,避免因?qū)ζ涔δ苓^度依賴或認(rèn)知不足而引發(fā)安全問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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