小汽車年審的制動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)是什么？

小汽車年審的制動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)包含多方面。當(dāng)以5km/h到10km/h速度上制動(dòng)臺(tái)踩停，前軸制動(dòng)力要≥60%，不平衡率≤24%；后軸制動(dòng)力≥20%，不平衡率≤10%。7座或10年以上非電子駐車車輛，駐車制動(dòng)力需達(dá)20%。此外，空載時(shí)車輛在特定坡度路面有相應(yīng)駐車要求，操縱桿行程等也有規(guī)定。這些標(biāo)準(zhǔn)從多個(gè)維度保障制動(dòng)系統(tǒng)的安全性與可靠性，確保車輛行駛安全。

除了上述在制動(dòng)臺(tái)上的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)外，空載時(shí)，駐車制動(dòng)裝置要能使車輛在坡度 20%、附著系數(shù)不小于 0.7 的路面上正反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng)不少于 5 分鐘。這一要求是為了檢驗(yàn)駐車制動(dòng)系統(tǒng)在特定路況下能否有效發(fā)揮作用，保障車輛在停車時(shí)的穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)溜車等危險(xiǎn)情況。

拉緊駐車制動(dòng)器，空車平地用二擋不能起步。這是從實(shí)際操作層面出發(fā)，簡(jiǎn)單直接地檢測(cè)駐車制動(dòng)是否能提供足夠的制動(dòng)力，防止車輛在未解除駐車制動(dòng)時(shí)意外移動(dòng)。

駐車制動(dòng)器操縱桿工作行程不能超過(guò)全行程的 3/4。這一標(biāo)準(zhǔn)旨在保證操縱桿的操作有合理的余量，避免因操縱桿行程過(guò)長(zhǎng)而導(dǎo)致制動(dòng)力不足或其他潛在問(wèn)題。

放松操縱桿、變速器空擋、支起一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪時(shí)，制動(dòng)鼓能用手轉(zhuǎn)動(dòng)且無(wú)摩擦聲。這一步驟是對(duì)制動(dòng)鼓與制動(dòng)片之間配合情況的檢測(cè)，確保在正常狀態(tài)下，制動(dòng)鼓沒(méi)有受到異常的摩擦阻力，保證車輛行駛時(shí)的順暢性。

總之，小汽車年審制動(dòng)系統(tǒng)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)相互配合，從不同角度全面檢測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)的性能。這些標(biāo)準(zhǔn)猶如一道道關(guān)卡，只有車輛的制動(dòng)系統(tǒng)全部滿足要求，才能確保在道路上行駛時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)能夠在關(guān)鍵時(shí)刻正常發(fā)揮作用，保障駕乘人員的安全以及道路交通安全。