汽車檢測圖片里各項(xiàng)數(shù)據(jù)代表著什么含義？

汽車檢測圖片里各項(xiàng)數(shù)據(jù)含義豐富，輪荷、制動力等關(guān)乎制動性能，尾氣數(shù)據(jù)反映排放情況，胎壓監(jiān)測數(shù)值體現(xiàn)輪胎氣壓。輪荷即軸重，各軸荷相加是整備質(zhì)量；最大制動力是每個(gè)輪的最大制動力，受車重和輪胎影響。尾氣檢測數(shù)據(jù)中，綠色表示通過，紅色表示失敗。胎壓監(jiān)測數(shù)值代表四個(gè)輪胎的氣壓值，過高或過低都可能影響行車安全。這些數(shù)據(jù)為判斷汽車整體狀況提供重要依據(jù) 。

最大過程差值是從開始制動到一側(cè)到達(dá)最大制動力過程中，左右輪制動力之差最大的那個(gè)點(diǎn)。若后軸過程差最大差值點(diǎn)過大，會致使制動系統(tǒng)左右不平衡。不同軸有著不同的不平衡率標(biāo)準(zhǔn)，需兩軸對比來看，以此判斷制動系統(tǒng)的平衡狀態(tài)。制動率是制動力與軸荷的百分比，通過一軸和二軸對比制動率，能判斷前后軸抱死情況，而駐車制動率大于20%即可。阻滯率是試驗(yàn)臺驅(qū)動車輪所需作用力比上左右軸重的和，按照規(guī)定，汽車各車輪阻滯力不得大于該軸軸荷的5%。

尾氣檢測方面，截至2019年7月，我國多數(shù)地區(qū)實(shí)施國家五項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)，少數(shù)城市實(shí)施國家六項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)。汽車尾氣檢測項(xiàng)目各成分有著明確標(biāo)準(zhǔn)值，例如歐一標(biāo)準(zhǔn)下，HC含量為1.1%，CO含量為4.5%等。從機(jī)器顯示的車輛排氣檢測數(shù)據(jù)中，我們能直觀看到是否通過檢測。

胎壓監(jiān)測也不容忽視，輪胎氣壓最常用的單位是bar，1bar = 100kPa。直接式胎壓監(jiān)測裝置利用安裝在輪胎里的壓力傳感器直接測量氣壓并發(fā)送到中央接收器模塊顯示，一旦氣壓低或漏氣就會報(bào)警；間接式則通過比較輪胎轉(zhuǎn)速差別，依靠計(jì)算輪胎滾動半徑來監(jiān)測氣壓。

總之，汽車檢測圖片中的這些數(shù)據(jù)，從制動、排放、輪胎等多個(gè)方面呈現(xiàn)了汽車的狀況。它們就像汽車健康狀況的“晴雨表”，幫助車主和維修人員及時(shí)了解汽車的問題，保障汽車的安全行駛 。