車(chē)輛識(shí)別控制系統(tǒng)的工作原理是什么？

車(chē)輛識(shí)別控制系統(tǒng)通過(guò)車(chē)輛檢測(cè)、圖像采集、車(chē)牌識(shí)別等步驟工作。首先，運(yùn)用埋地線(xiàn)圈、紅外、雷達(dá)、視頻檢測(cè)等方式感知車(chē)輛到來(lái)并觸發(fā)圖像采集。接著，攝像頭獲取車(chē)輛多方位圖像，經(jīng)過(guò)預(yù)處理提升質(zhì)量，再通過(guò)定位、分割車(chē)牌等流程，利用字符識(shí)別技術(shù)與數(shù)據(jù)庫(kù)模板匹配判別車(chē)牌號(hào)碼，最終輸出結(jié)果用于車(chē)輛管理與控制，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)開(kāi)閘等功能 。

在車(chē)輛檢測(cè)環(huán)節(jié)，埋地線(xiàn)圈檢測(cè)方式是利用電磁感應(yīng)原理，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，會(huì)引起線(xiàn)圈周?chē)艌?chǎng)變化，進(jìn)而檢測(cè)到車(chē)輛；紅外檢測(cè)則是通過(guò)發(fā)射和接收紅外線(xiàn)，依據(jù)車(chē)輛對(duì)紅外線(xiàn)的遮擋和反射來(lái)判斷車(chē)輛是否到達(dá)；雷達(dá)檢測(cè)依靠發(fā)射和接收電磁波，根據(jù)回波的特性來(lái)確定車(chē)輛位置；視頻檢測(cè)通過(guò)攝像頭捕捉車(chē)輛圖像，基于圖像處理技術(shù)識(shí)別車(chē)輛，它具有不破壞路面、安裝方便等優(yōu)勢(shì)。

圖像采集之后是圖像預(yù)處理階段。通過(guò)灰度化處理，將彩色圖像轉(zhuǎn)化為灰度圖像，簡(jiǎn)化后續(xù)處理；二值化則是把灰度圖像進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為只有黑白兩種顏色的圖像，突出車(chē)牌等關(guān)鍵信息。接著，車(chē)牌定位通過(guò)掃描圖像，運(yùn)用顏色分割、邊緣檢測(cè)等技術(shù)，從復(fù)雜的背景中精準(zhǔn)確定車(chē)牌的位置。

車(chē)牌分割環(huán)節(jié)，依靠先進(jìn)的算法將車(chē)牌上的字符逐一分離。隨后的字符識(shí)別，會(huì)提取字符的特征，并與數(shù)據(jù)庫(kù)中的模板進(jìn)行匹配，以此判別車(chē)牌號(hào)碼。例如傳統(tǒng)的模板匹配方法，對(duì)于規(guī)范的車(chē)牌能較好地比對(duì)識(shí)別；而如今深度學(xué)習(xí)技術(shù)在字符識(shí)別上得到廣泛應(yīng)用，可直接識(shí)別字符序列，大大減少分割誤差，提高識(shí)別準(zhǔn)確率。

在停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)景中，入口攝像機(jī)識(shí)別車(chē)牌后判斷車(chē)輛類(lèi)型，固定車(chē)輛自動(dòng)開(kāi)閘，臨時(shí)車(chē)輛按權(quán)限處理，若無(wú)法確認(rèn)還可手動(dòng)開(kāi)閘。車(chē)輛駛過(guò)復(fù)位地感線(xiàn)圈，道閘自動(dòng)放下。整個(gè)車(chē)輛識(shí)別控制系統(tǒng)高效、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)車(chē)輛管理與控制，提升了通行效率與管理水平。