車輛識別系統(tǒng)標準是由哪個機構制定的？

車輛識別系統(tǒng)標準是由多個機構共同制定的。國際標準化組織ISO早在1976年就制定了有關ISO780標準。在我國，原機械工業(yè)部、國家質檢總局與國家標準委、工業(yè)和信息化部、國家標準化管理委員會等都曾發(fā)布相關標準，國家發(fā)展和改革委員會還制定了管理辦法。眾多機構各司其職又相互協作，保障車輛識別系統(tǒng)標準既符合國際規(guī)則，又貼合我國國情，在汽車領域發(fā)揮關鍵作用 。

具體來看，1976 年國際標準化組織 ISO 率先邁出步伐，制定的 ISO780 標準為車輛識別系統(tǒng)標準奠定了基礎。隨后我國也積極跟進，1986 年發(fā)布了四個重要標準，在車輛識別系統(tǒng)標準制定上不斷探索。1996 年《車輛識別代碼管理規(guī)則》的發(fā)布，進一步細化了相關標準。

原機械工業(yè)部在 1997 年制定車輛識別代號管理規(guī)則，對車輛識別系統(tǒng)進行規(guī)范。2004 年，國家質檢總局與國家標準委聯合發(fā)力，發(fā)布了關于道路車輛車輛識別代號以及世界制造廠識別代號的標準。2017 年工業(yè)和信息化部、2019 年國家標準化管理委員會都分別發(fā)布了相應的道路車輛車輛識別代號標準，讓標準不斷更新完善。

國家發(fā)展和改革委員會制定的《車輛識別代號管理辦法(試行)》，從管理層面為車輛識別系統(tǒng)的規(guī)范運行提供保障。國家機械工業(yè)局依據國際代理機構授權，對我國境內車輛識別代號實行統(tǒng)一治理，負責受理“世界制造廠識別代號〔WMI〕”申請并批準。中國汽車技術研究中心標準化研究所經授權承擔車輛識別代號的備案工作，讓整個體系更加嚴謹有序。

總之，車輛識別系統(tǒng)標準的制定是一個多方參與、長期發(fā)展的過程。眾多機構在不同時期、從不同角度為標準的完善貢獻力量，共同構建起一套科學、規(guī)范且實用的車輛識別系統(tǒng)標準體系，有力推動了汽車行業(yè)的健康發(fā)展 。