柴機(jī)油級(jí)別型號(hào)是如何劃分的？

柴機(jī)油級(jí)別型號(hào)是按照美國(guó)石油協(xié)會(huì)（API）制定的標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)機(jī)油桶上標(biāo)注的 API 標(biāo)號(hào)來(lái)劃分的。API 標(biāo)號(hào)以“C”開(kāi)頭代表柴油機(jī)油，后面的字母順序越靠后，油品質(zhì)量等級(jí)越高，從 CA 到 CJ - 4 等依次提升。不同字母后的數(shù)字，如“-4”表示適用于四沖程柴油機(jī)。不同級(jí)別柴機(jī)油性能與適用范圍有別，要依柴油機(jī)類型與工況合理選擇。

CD級(jí)機(jī)油屬于基礎(chǔ)級(jí)別，能滿足大多數(shù)普通柴油機(jī)的基本需求。而CF-4級(jí)機(jī)油于1990年導(dǎo)入，適用于高速、四沖程、自然進(jìn)氣或配備渦輪增壓器的柴油引擎，相比CD級(jí)有更好的性能，可取代CD級(jí)、CE機(jī)油級(jí)別，它能有效降低油耗、減少積碳，提高燃油效率，換油周期也更持久，常應(yīng)用于一些對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有一定要求的車輛，比如重型貨車等。

CH-4級(jí)機(jī)油在1998年被引入，適用于高速四沖程柴油引擎，并且要符合美國(guó)1998年廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)需使用含硫量低于0.5%的燃油。它可取代CD級(jí)、CF-4級(jí)、CG-4機(jī)油級(jí)別，在滿足排放要求的同時(shí)，進(jìn)一步提升了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。

CI-4級(jí)機(jī)油于2002年出現(xiàn)，適用于符合美國(guó)2004年廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的高速四沖程柴油車，尤其對(duì)于配備廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）的車輛，能有效維持引擎的穩(wěn)定性，同樣適合含硫量低于0.5%的燃油，可取代CD級(jí)、CE級(jí)、CF-4級(jí)、CG-4及CH-4機(jī)油級(jí)別，其抗磨性和抗腐蝕性都很出色，換油周期也較長(zhǎng)。

總之，柴機(jī)油的級(jí)別型號(hào)劃分細(xì)致且嚴(yán)謹(jǐn)。從低到高不同級(jí)別的柴機(jī)油，在性能、適用發(fā)動(dòng)機(jī)類型以及排放要求等方面都有差異。車主們?cè)谶x擇柴機(jī)油時(shí)，一定要根據(jù)自己車輛柴油機(jī)的具體狀況和使用環(huán)境，精準(zhǔn)挑選合適級(jí)別的柴機(jī)油，如此才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)得到妥善的養(yǎng)護(hù)，維持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。