行駛里程對二手汽車價格的影響有多大？

行駛里程對二手汽車價格影響頗大，通常行駛里程越低，二手車價格越高。因為行駛里程直接體現(xiàn)車輛核心部件的使用強度，里程數(shù)少意味著車輛使用程度低、核心部件磨損少，性能相對更佳。一般 0 - 5 萬公里的車折舊小價值高，之后隨著里程數(shù)增加，價值不斷下降。不過，行駛里程并非決定二手車價格的唯一因素，整體車況、車輛歷史記錄等同樣會左右二手車價格。

當車輛行駛里程處于5 - 10萬公里時，價值下降但折舊還算適中。這一階段的車，核心部件雖有一定磨損，但整體車況大多仍能保持良好狀態(tài)，只要保養(yǎng)得當，依然具備不錯的使用價值，所以價格不會出現(xiàn)大幅跳水 。

而當里程數(shù)來到10 - 15萬公里，價值就明顯降低，折舊幅度增大。此時車輛的一些零部件可能出現(xiàn)老化、損耗等問題，維修成本也可能增加，消費者對于這類車的接受度會降低，導致其價格顯著下滑。要是里程數(shù)在15萬公里以上，價值更是大幅下降，往往需要依據(jù)具體車況詳細評估定價。

不同品牌的車型，行駛里程對價格的影響程度也有差異。比如日系車，由于發(fā)動機技術出色、零部件可靠性高，在正常保養(yǎng)的情況下，能輕松跑到20萬公里以上，所以日系低里程數(shù)二手車的磨損相對更小，在價格上也更有優(yōu)勢。

另外，車主的駕駛習慣和保養(yǎng)情況、車輛使用環(huán)境等也會影響行駛里程對二手車價格的作用。急加速、急剎車等不良駕駛習慣，會加速車輛零部件的磨損，即便里程數(shù)不高，車輛狀況也可能不佳，從而拉低價格。而定期保養(yǎng)能有效延長車輛使用壽命，讓車輛在高里程數(shù)下仍保持較好狀態(tài)。使用環(huán)境方面，路況好、氣候溫和地區(qū)的車輛，損耗相對較小，價格受里程數(shù)的影響也會小一些。

總之，行駛里程在二手車價格評估中占據(jù)重要地位，但不能僅憑里程數(shù)來判斷一輛二手車的價值。在交易過程中，需要綜合考慮車輛的整體車況、歷史記錄、品牌特性等多方面因素，才能做出準確的價格判斷與合理的購車決策 。