3年以內(nèi)的新能源二手車報(bào)價(jià)和燃油車相比如何？

3年以內(nèi)的新能源二手車報(bào)價(jià)整體低于燃油車。從保值率來(lái)看，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)報(bào)告顯示，5月3年車齡的插電混動(dòng)和純電車型保值率分別為46.1%和44.2%，大部分燃油車型3年保值率能保持在50%以上。不過(guò)，新能源二手車市場(chǎng)情況復(fù)雜，主流品牌較保值，部分受車企“爆雷”影響的品牌行情不佳，總體而言3年以內(nèi)新能源二手車報(bào)價(jià)通常低于燃油車 。

具體來(lái)看，不同品牌和類型的車輛表現(xiàn)差異較大。在燃油車領(lǐng)域，二手市場(chǎng)向來(lái)頗受歡迎。像3年車齡的日系德系車，例如軒逸、卡羅拉等，通常能賣出7折價(jià)，憑借穩(wěn)定的質(zhì)量和良好的口碑，深受消費(fèi)者青睞。而美系車以及一些冷門(mén)車型，由于種種因素，折扣相對(duì)較大。

新能源二手車這邊，特斯拉、比亞迪等主流品牌表現(xiàn)突出，3年車齡的車型能賣到7至8成的價(jià)格。其中部分原因在于品牌的影響力和較高的市場(chǎng)認(rèn)可度。像保時(shí)捷Taycan這種高端品牌的新能源車，三年保值率為62.1% ，也展現(xiàn)出不錯(cuò)的保值能力。然而，一些雜牌電車情況就不太樂(lè)觀，3年可能就虧掉一半的價(jià)值。插混車相對(duì)純電車在價(jià)格上有一定優(yōu)勢(shì)，普遍能多賣1 - 2萬(wàn)。

值得一提的是，電動(dòng)汽車在3年內(nèi)賣掉往往不太劃算，貶值較為明顯。目前國(guó)內(nèi)3年車齡新能源車平均保值率僅為50%，部分車型3年后保值率甚至跌破30% 。不過(guò)，也有像比亞迪海鷗這樣的“黑馬”，一年保值率能達(dá)77.8%。從整體市場(chǎng)狀況而言，雖然新能源二手車市場(chǎng)容量在擴(kuò)大，相關(guān)政策也在持續(xù)助力，但市場(chǎng)規(guī)模仍遠(yuǎn)小于燃油車。

綜上所述，3年以內(nèi)的新能源二手車和燃油車在報(bào)價(jià)上各有千秋。消費(fèi)者在選擇時(shí)，不能僅僅依據(jù)保值率和報(bào)價(jià)來(lái)判斷，還需結(jié)合自身的使用需求、預(yù)算以及對(duì)車輛品牌、性能等多方面的考量，做出最適合自己的決策。