7月皮卡銷量：車企有喜有憂，出口與新能源亮眼

7 月，皮卡市場的“成績單”新鮮出爐，車企們的表現(xiàn)可謂是幾家歡喜幾家愁，而出口與新能源領(lǐng)域則亮點(diǎn)頻現(xiàn)。

從整體數(shù)據(jù)來看，7 月份皮卡市場銷售 4.1 萬輛，雖同比增長 1.7%，但環(huán)比卻下降 15.0%。1 - 7 月份，皮卡市場累計(jì)銷售 34.8 萬輛，同比增長 11.0%，展現(xiàn)出市場在今年的整體向上趨勢。

在各車企的激烈角逐中，長城汽車 7 月份銷量超 1.37 萬輛，同比增長 14.5%，繼續(xù)展現(xiàn)出老牌車企的實(shí)力。上汽大通 7 月銷量 5748 輛，同比增長 51.1%；鄭州日產(chǎn)也表現(xiàn)出色，7 月銷量 4609 輛，同比增長 61.9%。比亞迪在皮卡領(lǐng)域的發(fā)展更是突飛猛進(jìn)，7 月份銷量 1814 輛，同比增長 104%，1 - 7 月累計(jì)銷量超 2.88 萬輛，同比增長 142.5%。吉利雷達(dá)汽車同樣可圈可點(diǎn)，7 月份銷量 1430 輛，同比增長 136.4%，累計(jì)銷量 9337 輛，同比增長 191%。

然而，并非所有車企都能收獲增長的喜悅。江淮汽車 7 月份銷量 3229 輛，同比下滑 43%；江鈴汽車 7 月銷量 2365 輛，同比下滑 53.8%，去年同期其銷量為 5118 輛；長安汽車 7 月份銷量 3496 輛，同比下滑 9.1%。

出口方面，7 月的皮卡出口達(dá)到 2.3 萬輛，同比增長 13%，出口占比達(dá)到 56%，今年 1 - 7 月出口占比也達(dá)到 55%。出口已經(jīng)成為皮卡市場增長的重要驅(qū)動(dòng)力，為眾多車企帶來新的發(fā)展機(jī)遇。

新能源皮卡更是成為市場的一大亮點(diǎn)。7 月份新能源皮卡銷量 0.4 萬輛，同比增長 182%；1 - 7 月累計(jì)銷售新能源皮卡 4.6 萬輛，同比增長 702%。新能源皮卡的爆發(fā)式增長，預(yù)示著未來皮卡市場的發(fā)展方向。

總體而言，7 月皮卡市場有挑戰(zhàn)也有機(jī)遇。車企們在傳統(tǒng)市場競爭中各有勝負(fù)，而出口與新能源領(lǐng)域則為市場帶來了新的活力與希望。未來，皮卡市場又將走向何方，值得我們持續(xù)關(guān)注。