零跑汽車(chē)上半年?duì)I收大增，首現(xiàn)半年度盈利

近日，零跑汽車(chē)發(fā)布的 2025 年半年度財(cái)報(bào)引發(fā)行業(yè)關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，2025 年上半年成為零跑汽車(chē)發(fā)展歷程中的一個(gè)重要里程碑——首次實(shí)現(xiàn)半年度凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，成為中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力中第二家達(dá)成這一成就的企業(yè)。

在營(yíng)收方面，截至 2025 年 6 月 30 日止六個(gè)月，零跑汽車(chē)收益達(dá) 242.5 億元，相較于 2024 年同期的 88.5 億元，增長(zhǎng)幅度高達(dá) 174.0%。這一顯著增長(zhǎng)得益于多個(gè)因素：整車(chē)及備件交付量大幅攀升，戰(zhàn)略合作與碳積分交易帶來(lái)額外收入，以及整車(chē)交付量增長(zhǎng)帶動(dòng)相關(guān)服務(wù)收入增加。

2025 年上半年，零跑汽車(chē)的汽車(chē)總交付量為 221,664 臺(tái)，在中國(guó)新勢(shì)力品牌中位居銷(xiāo)量榜首，較 2024 年同期交付量增長(zhǎng) 155.7%。7 月交付量更是突破新高，達(dá) 50,129 臺(tái)，連續(xù) 5 個(gè)月穩(wěn)坐中國(guó)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜首，成為 2025 年以來(lái)唯一月交付量超 5 萬(wàn)臺(tái)的中國(guó)新勢(shì)力品牌公司。

從毛利率來(lái)看，2025 年上半年達(dá)到 14.1%，較 2024 年同期的 1.1%提升了 13 個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)下公司成立以來(lái)新高。這一提升反映出公司在成本控制與產(chǎn)品定價(jià)策略上取得成效。

值得一提的是，本公司權(quán)益持有人應(yīng)占凈利潤(rùn)為 0.3 億元，成功實(shí)現(xiàn)同比扭虧為盈。不僅如此，零跑汽車(chē)在手資金充裕，截至 2025 年 6 月 30 日，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、按公允價(jià)值計(jì)入損益的金融資產(chǎn)及銀行定期存款結(jié)余達(dá) 295.8 億元，且保持正向經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流與自由現(xiàn)金流。

零跑汽車(chē)的多款車(chē)型也表現(xiàn)亮眼。截至 2025 年 6 月 18 日，零跑達(dá)成累計(jì)交付超 80 萬(wàn)臺(tái)的里程碑；C10 上市 13 個(gè)月全球交付破 10 萬(wàn)臺(tái)，單月交付量最高超過(guò) 1.4 萬(wàn)臺(tái)；C11 在 2025 年 6 月累計(jì)銷(xiāo)量跨越 25 萬(wàn)臺(tái)的里程碑；C16 截至 2025 年 8 月 13 日，連續(xù) 8 周穩(wěn)居 20 萬(wàn)內(nèi)中大型 SUV 銷(xiāo)量榜第一；B10 上市次月交付即超萬(wàn)臺(tái)；B01 于 2025 年 7 月 24 日上市，上市 72 小時(shí)訂單超 1 萬(wàn)臺(tái)。

此次零跑汽車(chē)上半年的出色表現(xiàn)，不僅彰顯了其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的強(qiáng)勁實(shí)力，也為其未來(lái)的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。