7月汽車銷量百強(qiáng)：前十環(huán)比無增長，車市咋了？

7月汽車細(xì)分品牌終端銷量數(shù)據(jù)新鮮出爐，在這份涵蓋眾多品牌的銷量榜單中，一個(gè)現(xiàn)象引發(fā)關(guān)注：排名前十的品牌環(huán)比均無增長。

比亞迪在7月的銷量為239489輛，不過環(huán)比下滑了22.12%。盡管國內(nèi)市場(chǎng)有起伏，但海外市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，乘用車及皮卡海外銷量同比增長159.5%。比亞迪上半年累計(jì)銷售214.6萬輛，同比增長33.04%，在傳統(tǒng)車企中強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑，憑借刀片電池、DM-i混動(dòng)技術(shù)和高性價(jià)比車型，在新能源領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，此次海外銷量的大幅增長，更是其國際化戰(zhàn)略成果的體現(xiàn)。

上汽大眾7月銷量為79746輛，環(huán)比下滑19.29%。作為傳統(tǒng)汽車大廠，上汽大眾一直有著深厚的市場(chǎng)基礎(chǔ)，但在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)，尤其是新能源汽車快速發(fā)展的浪潮下，面臨著轉(zhuǎn)型和市場(chǎng)份額鞏固的挑戰(zhàn)。

吉利汽車7月表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，吉利銀河銷量達(dá)79693輛，吉利汽車本身銷量為77323輛，環(huán)比下滑11.15%。吉利汽車集團(tuán)上半年累計(jì)銷量140.9萬輛，同比大增47.45% ，展現(xiàn)出較強(qiáng)的發(fā)展勢(shì)頭，此次7月的小波動(dòng)，或許只是發(fā)展過程中的正常調(diào)整。

一汽豐田7月銷量66412輛，環(huán)比下滑10.41%；上汽通用五菱銷量65351輛，環(huán)比下滑5.69%；一汽 - 大眾銷量64845輛，環(huán)比下滑24.71%；廣汽豐田銷量62426輛，環(huán)比下滑17.88%；長安汽車銷量55866輛，環(huán)比下滑11.47%；奇瑞汽車銷量54133輛，環(huán)比下滑幅度相對(duì)較小，為2.1%。

整體來看，7月汽車市場(chǎng)的這一數(shù)據(jù)表現(xiàn)，反映出市場(chǎng)的復(fù)雜性和不確定性。一方面，新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張，比亞迪海外銷量的增長就是例證；另一方面，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)面臨壓力，不少傳統(tǒng)品牌銷量環(huán)比下滑。各車企需要根據(jù)市場(chǎng)變化，不斷調(diào)整戰(zhàn)略，在產(chǎn)品創(chuàng)新、市場(chǎng)營銷等方面下功夫，以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得一席之地。