一汽奧迪發(fā)文強調:四環(huán)相扣乃奧迪靈魂

近日,汽車圈一場圍繞奧迪品牌標識的討論熱烈展開。全新電動子品牌AUDI及其首款量產車E5 Sportback的亮相,引發(fā)了廣泛關注與爭議。

AUDI E5 Sportback作為一款備受矚目的新車,在設計上展現(xiàn)出大膽創(chuàng)新。其前臉摒棄了傳統(tǒng)“四環(huán)相扣”標識,前格柵處以點亮字母與環(huán)形裝飾取而代之,車身采用隱藏式門把手,激光雷達等傳感器布置于車頂。這些設計在服務于空氣動力學、智能感知及年輕化市場定位的同時,也引發(fā)了公眾對于“這還是不是奧迪”的質疑。

就在輿論熱議之時,8月18日,一汽奧迪官方公眾號在介紹Q6L e-tron車型時,明確強調:“奧迪四環(huán),是閃耀于車頭的標志,也是深植于血脈的嚴苛標準??v使電動時代,不妥協(xié)的基因也未被改寫。四環(huán)相扣,才是奧迪?!边@一表態(tài)意味深長,被不少人認為是對AUDI E5 Sportback未采用經典四環(huán)標識的回應。

一汽奧迪還提及“奧迪,從不讓安全向設計妥協(xié)”“拒絕使用隱藏式門把手設計”“不向‘頂置’風潮妥協(xié)”等內容。而這些恰好與AUDI E5 Sportback所采用的隱藏式門把手設計、車頂激光雷達布置形成鮮明對比。

從產品層面來看,一汽奧迪最新推出的Q6L e-tron家族在市場溝通中反復強調奧迪技術基因。該車系搭載定制化的智能駕駛解決方案,集成激光雷達與視覺融合感知,并在產品介紹中多次突出安全與駕控的工程標準。這一系列舉措,在一定程度上回應了外界對“品牌標準變動”的疑慮。

業(yè)界分析認為,奧迪在中國采取“雙軌”品牌策略,在保有傳統(tǒng)品牌認知的同時,針對本地市場推出更貼合數(shù)字生態(tài)的產品與視覺語言。這既是對中國消費者偏好與政策環(huán)境的戰(zhàn)略調整,也是傳統(tǒng)豪華品牌在電動化時代保持辨識度與技術領先的大膽實踐。短期內,這種做法或許會導致品牌討論的波動;但長期而言,產品能否在用戶體驗與安全標準上經受住市場檢驗,才是決定成敗的關鍵。未來奧迪品牌將走向何方,四環(huán)標識又將在其中扮演怎樣的角色,值得持續(xù)關注。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

四輪電動車牌子眾多,在外觀設計上各有特色,很難說哪家更具特色。鴻日風格多樣還有模塊化設計,能提供12種主題套件滿足個性需求;微佳貼近主流高速新能源汽車審美,充滿現(xiàn)代與科技感;金寶來X7采用金屬材料,質感獨特;紅日S1酷似轎車,時尚運動;盛昊
對比不同平臺的電動四輪車價格表,需綜合多方面因素。電動四輪車價格因品牌、車型定位、續(xù)航里程、配置等差異較大,從幾千元到十幾萬元都有。如預算有限且用于短途接娃、逛超市,3000元 - 8000元的車型能滿足基本需求;若追求長續(xù)航、高品質與舒適
參考代步車品牌排名選擇適合自己的車,需綜合多方面因素。不同類型代步車有各自的排名,比如家用汽車領域,大眾朗逸、軒逸、卡羅拉等名列前茅,它們憑借性能、舒適性或品牌口碑等優(yōu)勢受青睞;電動三輪車、低速四輪車等也各有領先品牌。但排名僅供參考,不能盲
帶豎型設計的四輪電動車品牌產品質量大多可靠。以本途電動四輪車為例,它車身采用全電泳金屬鐵殼,堅固安全,還運用酸洗磷化工藝,外觀獨特。其五門四座布局實用,剎車系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。此外,像雷丁、金彭等知名品牌,在市場上口碑良好,產品質量也有口皆碑。這
上劃加載更多內容
AI選車專家