問(wèn)
2013 昂科雷的動(dòng)力性能在同級(jí)別車中處于什么水平?
2013 昂科雷的動(dòng)力性能在同級(jí)別車中處于中等水平。
對(duì)于自重 2.3 噸的城市 SUV 來(lái)說(shuō),它的動(dòng)力將將夠用,正常行駛沒(méi)問(wèn)題。
配備的 3.6L V6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 292 馬力,峰值扭矩 366 牛·米。但想要強(qiáng)烈的推背感不太容易,畢竟車重?cái)[在那。
電子油門(mén)調(diào)校使得提速略感綿軟,最高時(shí)速被限制在 187Km/H。不過(guò),只要舍得給油,動(dòng)力還是能滿足日常需求。
在操控方面,指向性不錯(cuò),中等偏上,只要不是快速過(guò)彎,過(guò)彎側(cè)傾的問(wèn)題不大。
剎車初段心里沒(méi)底,但中后段有力,剎車安全距離還行。
在高速行駛時(shí),方向盤(pán)不是特別沉穩(wěn),可能因?yàn)檐嚧蟆?/p>
總之,2013 昂科雷的動(dòng)力性能足以應(yīng)對(duì)日常出行,對(duì)于追求極致動(dòng)力體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能不太理想,但綜合來(lái)看,在同級(jí)別車中表現(xiàn)中等。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
奧迪 Q5L 后排座椅調(diào)節(jié)基本能滿足不同身材乘客的需求。該車軸距達(dá) 2908mm,為后排營(yíng)造出寬敞的肩部、頭部及膝部空間,不同身材乘客入座都不會(huì)局促。其座椅寬大柔軟,對(duì)腿部支撐到位,且坐墊長(zhǎng)度合適,大腿支撐感舒適。同時(shí),后排座椅可調(diào)節(jié)角度與
奧迪 Q5L 的座椅舒適度更佳。奧迪 Q5L 軸距達(dá) 2907mm,后排腿部空間充裕,長(zhǎng)途乘坐不易局促。其座椅采用皮質(zhì)與 Alcantara 混搭,前排座椅用料扎實(shí),填充物厚實(shí),有良好的陷入感。雖奧迪 Q5L 座椅設(shè)計(jì)稍直,但整體在材質(zhì)、空
學(xué)習(xí)汽車改色一般需要 3 個(gè)月左右時(shí)間,但具體時(shí)長(zhǎng)會(huì)因個(gè)人學(xué)習(xí)能力等因素而有所不同。在這三個(gè)月里,前期先儲(chǔ)備理論知識(shí),熟悉改色膜特性;中期著重實(shí)踐操作,從簡(jiǎn)單平面逐步深入到復(fù)雜車身曲面;后期則是打磨完善技術(shù),學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)各類車型與突發(fā)狀況。汽車
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