法拉利限量版跑車(chē)的研發(fā)歷程是怎樣的？

法拉利限量版跑車(chē)的研發(fā)歷程十分豐富且充滿(mǎn)傳奇色彩。

1947 年，恩佐·法拉利在意大利建立了自己的汽車(chē)制造工廠，并生產(chǎn)出法拉利歷史上的第一款車(chē)型——法拉利 125S。此后，法拉利不斷推出經(jīng)典車(chē)型。

20 世紀(jì) 50 年代，推出了 212 系列等車(chē)型。60 年代有 250 GT Berlinettalusso 和 250GTO 等。80 年代，法拉利推出了 Testarossa、288 GTO 等車(chē)型。其中 288 GTO 是為參加 WRC B 組賽事打造。

90 年代，法拉利推出了 F50 車(chē)型。2002 年，Enzo 車(chē)型問(wèn)世，紀(jì)念恩佐·法拉利。2005 年，推出帶有實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的原型車(chē) FXX，集中法拉利的技術(shù)和賽車(chē)經(jīng)驗(yàn)。

2010 年，599 GTO 在北京車(chē)展發(fā)布，限量 599 臺(tái)。2013 年，LaFerrari 代表法拉利最頂尖研發(fā)水平。2015 年，F(xiàn)XX K 作為 LaFerrari 的賽道版推出。

此外，法拉利還推出了眾多限量版和一次性版本。比如 1992 年，法拉利 348 TS 在中國(guó)完成交付。2009 年，基于 599 GTB 打造“中國(guó)限量版”。2023 年，法拉利攜手中國(guó)設(shè)計(jì)師蔣瓊耳女士推出中國(guó) 30 周年特別紀(jì)念版 Roma。

法拉利限量版跑車(chē)的研發(fā)，始終結(jié)合最先進(jìn)技術(shù)和獨(dú)特設(shè)計(jì)，不斷突破創(chuàng)新，成為汽車(chē)領(lǐng)域的璀璨明珠。