麥弗遜式獨(dú)立懸掛和其他懸掛類型相比有何特點(diǎn)?

麥弗遜式獨(dú)立懸掛是應(yīng)用廣泛的懸掛類型,特點(diǎn)鮮明。

優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、空間占用小,發(fā)動機(jī)艙布局靈活,舒適性不錯,尤其適合小車,能擴(kuò)大車內(nèi)乘坐空間。

缺點(diǎn)是穩(wěn)定性差,對左右方向沖擊阻擋力弱,剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象難以有效抑制,懸架剛度較弱,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯。

相比其他懸掛類型,比如多連桿式獨(dú)立懸掛,其操控性更出色,連桿多能使車輪和地面盡最大可能保持垂直,維持輪胎貼地性,但成本高、占用空間大。

雙叉臂獨(dú)立懸掛的橫向力由上下兩個叉臂吸收,橫向剛度大,側(cè)傾控制能力強(qiáng),抓地力高,但空間占用大、成本高、維修保養(yǎng)復(fù)雜。

麥弗遜式獨(dú)立懸掛在實(shí)際應(yīng)用中,常用于轎車前輪,像一些知名車型如 MINI 就采用了這種懸掛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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