不同地區(qū)的特斯拉維保價(jià)目表是否有差異？

不同地區(qū)的特斯拉維保價(jià)目表沒(méi)有差異。特斯拉全國(guó)所有門(mén)店的維保價(jià)格均保持統(tǒng)一。

大部分項(xiàng)目?jī)r(jià)格僅為傳統(tǒng)豪華車的 50%左右。其常用維保項(xiàng)目?jī)r(jià)格表已在門(mén)店墻上公示。

比如 Model S 車型更換電池冷卻液總價(jià)為 797.5 元，Model X 為 735.4 元，Model 3 為 735.4 元。Model S 更換電池冷卻液工時(shí)價(jià)格為 621.5 元，Model X 和 Model 3 均為 559.4 元。

特斯拉維保項(xiàng)目的價(jià)格尤其是備件價(jià)格低于傳統(tǒng)豪華車企，但部分項(xiàng)目的工時(shí)費(fèi)高于傳統(tǒng)豪華車企。比如 Model 3 更換制動(dòng)液材料費(fèi)用是 132 元，工時(shí)費(fèi) 621.5 元，總費(fèi)用為 753.5 元。奧迪 A4L 更換制動(dòng)液材料費(fèi)用是 164 元，工時(shí)費(fèi)為 320 元，總費(fèi)用為 484 元。

同類型維保項(xiàng)目，車價(jià)越低，費(fèi)用反而越高，尤其是工時(shí)費(fèi)。比如 Model 3 更換空調(diào)干燥劑的材料費(fèi)是 580 元，工時(shí)費(fèi)是 807.8 元，總費(fèi)用 1387.8 元。Model S 更換空調(diào)干燥劑的材料費(fèi)是 76 元，工時(shí)費(fèi) 497.2 元，總費(fèi)用 573.2 元。

特斯拉工時(shí)費(fèi)最高的項(xiàng)目是四輪定位調(diào)整前束內(nèi)傾后傾項(xiàng)目，其中 Model 3 定價(jià)最高為 963.3 元，Model X 價(jià)格為 652.6 元，Model s 價(jià)格為 528.3 元。

更換車鑰匙電池以及更換駕駛室空氣過(guò)濾器，Model S 和 Model X 兩款車型需要收取工時(shí)費(fèi) 31.1 元，Model 3 沒(méi)有此項(xiàng)服務(wù)。

按 3 年或 6 萬(wàn)公里周期計(jì)算，特斯拉的維保費(fèi)用大幅低于同價(jià)位的豪華品牌車型。行駛第一年或 2 萬(wàn)公里 Model 3 保養(yǎng)費(fèi)用是 1108 元，第二年或 4 萬(wàn)公里為 2274 元，第三年或 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用是 1108 元，3 年或 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用之和為 4390 元。同價(jià)位的奧迪 A4L、奔馳 C 級(jí)、寶馬 3 系 6 萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用則普遍在 1 萬(wàn)元~1.4 萬(wàn)元之間。

特斯拉之所以維保價(jià)目表能全國(guó)統(tǒng)一，主要得益于其直營(yíng)模式。這種模式減少了中間環(huán)節(jié)，降低了渠道與維修成本，提高了服務(wù)效率和質(zhì)量，且不依靠售后盈利，讓汽配汽修價(jià)格更透明。