2013 款雅閣的音響效果好不好?

2013 款雅閣的音響效果整體來說比較一般。

原車音響采用的是日本先鋒品牌,主機功率低、功能少,配備的是普通揚聲器,且沒有低音炮系統(tǒng)。

對于只是聽聽收音機或者對音響要求不高的人來說,勉強夠用。但對于追求高品質(zhì)音響效果的人,可能會覺得不夠好。高音和低音表現(xiàn)拉不開,缺乏層次感。

音響效果還會受到車輛隔音的影響,雅閣在隔音方面表現(xiàn)不佳,這在一定程度上降低了音響的聽感。

如果想要提升音響效果,可以進(jìn)行汽車音響改裝。改裝能滿足個人對音質(zhì)的更高需求,雖然無法與家庭音響效果相比,但也能有明顯的改善。

在日常使用中,要注意對音響的保護(hù)。夏季高溫和潮濕會損害激光頭,要避免陽光直射,防止 CD 盤結(jié)霧。車暴曬后不宜馬上調(diào)大音量,因為電子系統(tǒng)工作狀態(tài)會隨溫度變化,以免損傷電器。同時,灰塵也是激光頭的天敵,路況差時要及時關(guān)窗,注意車內(nèi)保潔。另外,CD 機多為吸入式設(shè)計,不要用手推盤,以免損壞盤片和托盤結(jié)構(gòu)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

7月23日,美日達(dá)成汽車關(guān)稅協(xié)議,特朗普稱其為“迄今為止最大規(guī)模的協(xié)議”,然而,這一協(xié)議對美國車企而言,逆襲之路充滿挑戰(zhàn)。 協(xié)議中,美日汽車出口到對方的關(guān)稅稅率均為15%。此消息一出,日本汽車股聞風(fēng)而漲,日本汽車行業(yè)總體持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。但
在網(wǎng)上購買天安車險,需注意選擇正規(guī)平臺、詳讀保險條款、保護(hù)個人信息、核實保單真?zhèn)蔚取U?guī)平臺是基礎(chǔ),無論是天安車險官網(wǎng)還是知名度高的第三方平臺,都能保障交易安全;詳讀條款能清楚保險責(zé)任與理賠條件,避免后續(xù)糾紛;保護(hù)信息防止泄露帶來隱患;核實
學(xué)習(xí)汽車調(diào)漆技術(shù)達(dá)到行業(yè)平均水平,一般需要三五年時間。汽車調(diào)漆技術(shù)的掌握情況因人而異,色彩感知敏銳、學(xué)習(xí)能力強的人或許幾個月就能掌握基本技能,但這只是入門。隨著學(xué)習(xí)的深入,面對復(fù)雜車漆顏色和特殊情況,就需要更豐富的經(jīng)驗來應(yīng)對。從初步接觸到熟
奧迪 Q5L 便宜并非單純因為成本降低,而是多種因素共同作用的結(jié)果。從產(chǎn)地看,其在中國生產(chǎn),不僅有政策支持,還降低了生產(chǎn)成本。而且基于 Q5 開發(fā),共享設(shè)計與零部件,開發(fā)成本得以減少。同時,市場競爭激烈,奧迪為吸引消費者、鞏固擴(kuò)大市場份額,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家