問(wèn)

東風(fēng)商用車鯤躍的性能如何

東風(fēng)商用車鯤躍的性能十分出色。在綠色智慧物流領(lǐng)域,它展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。

首先在換電重卡方面,東風(fēng)商用車深耕純電動(dòng)中重卡領(lǐng)域多年,先發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯。自 2017 年至今,已交付純電車輛超 2000 輛,累計(jì)交付量行業(yè)第一,商品線涵蓋專用、牽引、工程、載貨全系產(chǎn)品。其“換電物流整體解決方案”能覆蓋公路短途、場(chǎng)內(nèi)短倒等高頻短倒運(yùn)輸場(chǎng)景,還能提供無(wú)動(dòng)力電池底盤等多維度解決方案,滿足不同合作伙伴和用戶的多樣化訴求。而且在動(dòng)力電池技術(shù)升級(jí)和商業(yè)模式創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下,此方案符合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

其次在港口物流方面,L4 級(jí)智能車輛的最佳落地場(chǎng)景是封閉區(qū)域的水平物流運(yùn)輸,相對(duì)封閉的港口物流是自動(dòng)駕駛卡車的最佳商業(yè)場(chǎng)景之一。東風(fēng)商用車努力打造純電動(dòng)、無(wú)駕駛室 L4 級(jí)智慧無(wú)人集卡,為港口客戶提供包含智慧車輛、車管平臺(tái)等在內(nèi)的“L4 智慧港口整體解決方案”。

除了上述兩大方面,東風(fēng)商用車還根據(jù)不同場(chǎng)景定制綠色、智慧整車,多批次交付換電重卡車輛,讓用戶體驗(yàn)換電運(yùn)營(yíng)模式。其 L4 級(jí)無(wú)人集卡已在港口投入示范運(yùn)營(yíng)一年多,憑借零排放等優(yōu)勢(shì)獲多方認(rèn)可。氫燃料中重卡也在多地形成批量運(yùn)營(yíng)新局面。

此外,東風(fēng)商用車在技術(shù)中心園區(qū)搭建了 L4 井下智能駕駛自卸車動(dòng)態(tài)展示區(qū)和 L3 高速自動(dòng)駕駛牽引車展示區(qū)。L4 自動(dòng)駕駛自卸車通過(guò) 5G 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)作業(yè)管理,L3 自動(dòng)駕駛牽引車依靠多種配置和算法實(shí)現(xiàn)高速公路自動(dòng)駕駛功能。

東風(fēng)商用車鯤躍在踐行“雙碳”目標(biāo)、應(yīng)對(duì)行業(yè)轉(zhuǎn)型方面表現(xiàn)出色。其“品牌向上戰(zhàn)略”搭建并完善“1+5”品牌戰(zhàn)略架構(gòu),其中生態(tài)品牌“鯤躍”集中展現(xiàn)了打造新業(yè)態(tài)與新模式的戰(zhàn)略意圖,面向物流行業(yè)新需求趨勢(shì),致力于打通綠色智慧物流的整條產(chǎn)業(yè)鏈,推出成熟的、可商業(yè)化的新模式。它通過(guò)攜手各方伙伴組建“智慧磁力團(tuán)”,進(jìn)行了大數(shù)據(jù)平臺(tái)構(gòu)建、細(xì)分應(yīng)用場(chǎng)景生態(tài)運(yùn)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)互聯(lián)互通等實(shí)踐,為客戶提供價(jià)值。

在氫燃料領(lǐng)域,東風(fēng)商用車自九五期間開(kāi)啟布局,新品頻發(fā)。建立了先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室和試制線,核心技術(shù)自主可控,氫燃料電池重卡性能強(qiáng)大,安全可靠。還聯(lián)合各方協(xié)同攻關(guān),積極推進(jìn)新能源研發(fā),為國(guó)家雙碳戰(zhàn)略貢獻(xiàn)力量。

總之,東風(fēng)商用車鯤躍性能優(yōu)異,在多個(gè)方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,持續(xù)為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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