問
睿翼的舒適性怎么樣
馬自達(dá)睿翼的舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
座椅方面,電動(dòng)調(diào)節(jié)很容易找到適合自己的姿勢(shì),臀部、腰部和肩部的支撐都很到位,包裹性良好。
行駛在顛簸路面時(shí),沖擊感不直接,能讓駕駛員了解路面情況,路感可謂“清晰并模糊著”,且在顛簸路況下仍保持良好的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和指向。
空間上,睿翼相對(duì)同級(jí)別車型優(yōu)勢(shì)不明顯,但保證正常舒適性是足夠的。
前排頭部和橫向空間充裕,座椅舒適,只是前排座椅坐墊略短,對(duì)大腿支撐不夠到位,但換來更靈活的腿部活動(dòng)空間。
后排腿部和頭部空間對(duì) 180mm 身高的人也完全夠用,不過后排座椅靠背較直,長途駕駛可能讓后座乘客不適。
內(nèi)外后視鏡視野良好,車內(nèi)后視鏡有自動(dòng)防炫目功能。
側(cè)向視野方面,A 柱有點(diǎn)擋視線,好在彎道照明系統(tǒng)在夜間能一定程度改善 A 柱和側(cè)向視野。
總之,馬自達(dá)睿翼在舒適性方面有其優(yōu)勢(shì),也存在一些小不足,但整體表現(xiàn)還是能滿足大多數(shù)人的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
林肯航海家的舒適性略勝奧迪 Q5L 一籌。從座椅來看,航海家座椅包裹性佳且后排支持后背調(diào)節(jié),而奧迪 Q5L 后排座椅角度欠佳、靠背支撐不足且偏硬。在濾震和隔音方面,航海家有“陸上游艇”濾震技術(shù),車內(nèi)噪音控制良好,給人靜謐舒適體驗(yàn)??臻g上,二
奧迪 Q5L 和大眾途昂舒適性難分伯仲,各有優(yōu)勢(shì)。從空間看,途昂軸距 2980mm 大于奧迪 Q5L 的 2907mm,車內(nèi)空間更顯寬敞;懸掛方面,奧迪 Q5L 采用的五連桿獨(dú)立懸掛,能帶來更平穩(wěn)的乘坐感受。內(nèi)飾上,奧迪 Q5L 作為豪華品
奧迪 Q5L 車機(jī)更新有可能提升車輛性能。車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)能夠修復(fù)已知漏洞與問題,像改善 carplay 頻繁掉線狀況,讓系統(tǒng)運(yùn)行更為流暢。導(dǎo)航系統(tǒng)的升級(jí),按正確步驟操作一般不會(huì)影響其他功能,還能帶來更好的導(dǎo)航體驗(yàn)。不過,升級(jí)過程中要注意諸多事
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