雷克薩斯 300 操控性好不好

雷克薩斯 300 操控性整體不錯(cuò)。

以雷克薩斯 IS300 為例，動(dòng)力系統(tǒng)出色，比如搭載 3GR-FE3.0 升 V6 引擎，雙 VVT-i 技術(shù)，從靜止提速到 100Km/h 僅需 7.7 秒。其運(yùn)動(dòng)底盤和懸掛系統(tǒng)使得操控性能卓越，駕駛感受佳，車身線條流暢，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)細(xì)膩，阻尼和回饋力有高級(jí)車的感覺。

雷克薩斯 RX300 采用豐田的 VVT-i V6 3000 1MZ—FE 發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速扭力好，2000 轉(zhuǎn)左右就有不錯(cuò)的加速力，5000 轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁。新出的 RX300 車身輕巧堅(jiān)固，操控表現(xiàn)出色，帶來全新駕駛感覺。其配備新款 2.0L 直四渦輪增壓引擎，配 8 速變速箱，能爆發(fā)出 182 馬力，起步速度驚喜。電控四驅(qū)系統(tǒng)靠傳感器實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)精確調(diào)控前后軸動(dòng)力分配，在各種路面都能穩(wěn)定舒適駕駛。

雷克薩斯 ES300 操控性略顯不足，底盤調(diào)教偏舒適，過坑洼路面舒服，但高速過彎有點(diǎn)飄。

總之，雷克薩斯 300 系列在操控性方面各有特點(diǎn)，可根據(jù)個(gè)人需求和偏好選擇。