12 缸帕薩特是如何研發(fā)出來的？

12 缸帕薩特其實(shí)指的是大眾輝騰。

輝騰的誕生有其特殊背景，當(dāng)時(shí)奔馳推出 A 級(jí)轎車，大眾為反制推出輝騰，目標(biāo)直指 S 級(jí)。

輝騰外觀有特色，車頭有濃郁大眾家族風(fēng)格，四邊形網(wǎng)狀格柵用高光鍍鉻材質(zhì)，檔次感足，大燈比老款略高，車側(cè)是典型德系風(fēng)格，腰線筆直干練，車尾改動(dòng)大，尾燈規(guī)整，非貫穿式而是用鍍鉻連接。

內(nèi)飾采用最新家族設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤和中控屏組合像途銳，方向盤獨(dú)特顯尊貴，還有大量實(shí)木飾板和菱形格裝飾，豪華感到位。

但輝騰最終因大眾 Logo 無法支撐 D 級(jí)車重量、制造研發(fā)成本高昂、外觀過于低調(diào)、品牌效應(yīng)中低端等因素于 2016 年全球停產(chǎn)。

不過在輝騰誕辰 20 周年時(shí)，大眾推出新輝騰官圖但不量產(chǎn)，只為刷存在感。

輝騰在中國受歡迎，不少低調(diào)富豪購買，其內(nèi)飾極其奢華，定制且獨(dú)一無二，配置豐富，但保值率低，新車一年可能虧十來萬。

輝騰在汽車史上留下了獨(dú)特印記。