福特新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎？

福特新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

像福特探險者的 BlueCruise 藍智駕主動駕駛輔助功能，在特定路段開啟能自動保持車道居中，遇彎道自動減速，還有轉(zhuǎn)向燈撥桿變道輔助，讓長途駕駛更輕松，減輕疲勞，且有駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)保障安全。

福特蒙迪歐、銳界、電馬等多款車型搭載的 BlueCruise 藍智駕系統(tǒng)在國際評測中多次奪冠。它重視駕駛員參與度，通過車內(nèi)紅外攝像頭監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，如有分心會警示，未回應會自動降速。特殊路況下會提示接管方向盤，不搶方向盤，確保安全。新增撥桿變道輔助和車道內(nèi)規(guī)避輔助功能，解決變道焦慮。

該系統(tǒng)經(jīng)過多地累積約 110 萬公里真實路況測試，包括不同氣候和道路條件。在中國市場已覆蓋超 40 萬公里高速和城市快速路，范圍還在擴大。

Mustang Mach-E 裝備的 Co-Pilot360 系統(tǒng)，包含多種智能駕駛輔助功能，硬件配置強大，有多種雷達和攝像頭，搭配優(yōu)秀芯片，在不同駕駛場景表現(xiàn)不錯，還針對國內(nèi)用戶需求做了調(diào)整。

福特電馬標配 L2+級別的福特 Co-Pilot360 智行駕駛輔助和福特車路協(xié)同系統(tǒng)，有多項實用功能，如 iACC 2.0 智能巡航系統(tǒng)和 TJA 擁堵輔助駕駛，配合大屏顯示清晰。電馬的 BlueCruise 藍智駕系統(tǒng)整合了地圖和定位系統(tǒng)，特定路段特定車速可自主駕駛，減輕車主壓力，還有主動編導輔助、智能車道避讓等功能，提升駕駛體驗。