車窗一鍵功能是否能后期加裝

車窗一鍵功能是能后期加裝的。

好處是能從根本上解決忘關窗的煩惱,比如避免車內淋雨或進異物。

但加裝也有弊端。一是可能存在很大的安全隱患,很多后期加裝的車窗不具備防夾功能,如果小孩或大人的手在車窗處,不小心觸到鎖車鍵,窗戶升起可能造成嚴重后果。二是可能導致窗戶系統(tǒng)失效,比如車窗間歇性失靈,影響正常使用。

如果要加裝,要選有牌子的產品。加裝方式主要有幾種:市場上后裝的一鍵升窗可在淘寶買,給工時費找路邊汽修店裝。后期加裝一般通過智能外掛模塊或 obd 控制器實現(xiàn),控制原理與原車有別。原車一鍵升降按鍵有兩檔,改裝的只有一檔,長按/長提 0.5 秒激發(fā)一鍵升窗功能。鎖車后實現(xiàn)遙控一鍵升窗是從 obd 接口取信號,后加裝模塊可能占用 obd 診斷接口,特殊情況會影響 ECU 工作。

車窗一鍵升降失靈的原因包括更換或修理過車窗、拆過蓄電池、車窗位置計數(shù)器狀態(tài)異常、車窗電機傳感器故障、升降電機損壞、車門模塊故障等。

大多數(shù)失靈問題重新初始化能解決,初始化步驟是:關閉所有車門通電,拉動車窗升降按鈕至完全關閉,保持按住開關 1 秒,若車窗重新開啟再拉開關至完全關閉,繼續(xù)按住 1 秒,若車窗保持關閉則初始化完成。

哈弗 M6 就有車主成功加裝的案例,加裝后下車鎖車車窗會自動升到頂,還有其他一些功能。

總之,車窗一鍵功能能后期加裝,但要綜合考慮利弊和自身需求。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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