高橋涼介的車經(jīng)過了怎樣的改裝

高橋涼介的車馬自達(dá) RX-7（FC3S）經(jīng)過了多方面的改裝。

發(fā)動機(jī)方面，出廠時約 230 匹馬力，經(jīng)他悉心改裝后高達(dá) 350 匹，與拓海一戰(zhàn)時下調(diào)至 260 匹。

輪圈采用了夸張的多片式拋邊款式，極寬的輪轂搭配較窄的輪胎，前后輪都調(diào)了較大的傾角，使輪圈邊緣與翼子板齊平。

底盤方面，使用了相當(dāng)硬的避震和彈簧，確保車輪不會碰到翼子板。

排氣采用了雙邊四出的布局，不是經(jīng)典的斜出樣式。整車狀態(tài)比較素，沒有尾翼。

發(fā)動機(jī)艙進(jìn)行了重新打造，簡化處理，發(fā)動機(jī)缸體拋光，內(nèi)部重新噴漆，還去除了大部分與駕駛無關(guān)的部件，剎車總泵噴成白色，空氣過濾系統(tǒng)取消，進(jìn)氣管道直接通進(jìn)發(fā)動機(jī)，水箱換成加厚的全鋁合金水箱。

車內(nèi)采用復(fù)古樣式的賽車方向盤，轉(zhuǎn)子形狀的檔把頭來自 RX-8，Mazda Speed 的桶形座椅，后排安裝了防滾架。

輪胎方面，搭配了特定規(guī)格的輪胎，以適應(yīng)改裝后的車輛性能需求。

這些改裝讓車輛在性能和外觀上都有了顯著提升，突出了原車的美感，也更能展現(xiàn)出涼介的品位和對車輛的獨(dú)特理解。