歐洲之星客車的動(dòng)力系統(tǒng)怎么樣？

歐洲之星客車的動(dòng)力系統(tǒng)挺不錯(cuò)的。

它有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，比如功率為 310 馬力的 MAN 歐三排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，更高級(jí)別的車型還會(huì)選用馬力更大的 360 馬力 MAN 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，還有玉柴、濰柴、道依茨等發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

變速器方面，有 5 檔手動(dòng)的型式。

在動(dòng)力配置上，其技術(shù)成熟可靠，像采用 ZF 公司的獨(dú)立懸掛前橋，整車轉(zhuǎn)向角度大，舒適性和穩(wěn)定性高。前后橋均采用盤式制動(dòng)，并帶有法國(guó)泰樂瑪公司的液力緩速器，下坡可靠性更高，驅(qū)動(dòng)橋同樣來自 ZF。

青年客車近年研制的全新升級(jí)的歐洲之星，在車身結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝、動(dòng)力系統(tǒng)以及安全等級(jí)方面都有創(chuàng)新。

總之，歐洲之星客車的動(dòng)力系統(tǒng)能滿足不同需求，為車輛的運(yùn)行提供了可靠保障。