長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡的操控性好不好？

長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡的操控性整體不錯(cuò)。

方向盤(pán)比較輕且靈活，男女駕駛都能輕松掌控。比如風(fēng)駿 5 加長(zhǎng)版，有車(chē)主表示一只手就能操控，比面包車(chē)好多了。

在轉(zhuǎn)彎方面，跑農(nóng)村小路轉(zhuǎn)彎相對(duì)容易，但車(chē)身太長(zhǎng)可能存在不好轉(zhuǎn)向和調(diào)頭的情況。

動(dòng)力方面，風(fēng)駿 5 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，像曾獲“中國(guó)心”十佳稱(chēng)號(hào)的 GW4D20M 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 102kW，最大扭矩 325N·m，滿載爬坡也有動(dòng)力，能應(yīng)對(duì)山路地段。不過(guò)公路超車(chē)時(shí)動(dòng)力可能不足。

底盤(pán)扎實(shí)，懸架支撐到位，通過(guò)性良好，走爛路或坑洼地段表現(xiàn)出色。但后懸架較硬，過(guò)減速帶或坑洼路段時(shí)后排會(huì)比較顛簸。

風(fēng)駿 7 的動(dòng)力充沛，操控輕盈，匹配手動(dòng)變速箱帶來(lái)不錯(cuò)的操控魅力。風(fēng)駿 cl 采用自動(dòng)變速器，汽、柴油兩款 2.0 升動(dòng)力出色，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的 2.0T 動(dòng)力達(dá) 3.0L 自然吸氣水平，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)，為操控提供有力基礎(chǔ)。

縱置四驅(qū)方式提升駕駛感受與越野樂(lè)趣，增強(qiáng)操控穩(wěn)定性和通過(guò)性。

安全配置方面，大量高強(qiáng)度鋼板、激光焊接技術(shù)、全金屬封閉式高強(qiáng)度車(chē)身等保障操控時(shí)車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性。

Hi4 智控四驅(qū)電混技術(shù)的智能扭矩矢量控制系統(tǒng)能調(diào)節(jié)四輪扭矩，智能修正行駛狀態(tài)，讓過(guò)彎更靈活，四驅(qū)系統(tǒng)能智能切換路況，進(jìn)一步提升操控性能。

總之，長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡雖有需要適應(yīng)和改進(jìn)的地方，但在操控性上有優(yōu)勢(shì)，能滿足用戶(hù)需求。