豐田新款車的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣?

豐田新款車的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當出色。

硬件軟件雙升級,比如第九代凱美瑞搭載 5 顆毫米波雷達、8 顆超聲波雷達、4 顆環(huán)視攝像頭、1 顆前視攝像頭,掃射面積擴大 8 倍,前向檢測距離提升 2 倍,還采用帶 AI 算法的深度神經(jīng)網(wǎng)絡 DNN 技術,能識別立體圖像。

主動安全防護周到,全新升級后的 PCS 預碰撞安全系統(tǒng)識別對象增至 7 大類別,能預判 5 大方向碰撞,還有緊急加速抑制功能,融合了 ESA 緊急轉向輔助功能。

PDA 主動駕駛輔助系統(tǒng)能遠距離察覺橫向行人等潛在風險,應對“鬼探頭”路況。新增 LCA 車道變更輔助功能,輔助完成變道動作并關閉轉向信號燈。

PKSB 泊車輔助制動功能在車速低于 15km/h 時,能監(jiān)測障礙物和行人等,遇到危險緊急制動。SEA 安全下車輔助功能檢測后方車輛提醒乘客,避免開門殺。

再比如豐田 bZ3C,其搭載的 L2++級智能駕駛輔助系統(tǒng),INP 導航智駕輔助功能依據(jù)地圖規(guī)劃最優(yōu)路徑,自動調整車速等。LPP 記憶泊車智駕輔助記住泊車路徑自主泊車,PP 泊車智駕輔助應對復雜泊車場景。

還有一汽豐田的 Toyota Pilot 高階智駕,全系標配,比如 PDA 主動駕駛輔助系統(tǒng)避免行人橫穿事故,EDSS 緊急駕駛停止系統(tǒng)避免追尾等。

總之,豐田新款車的智能駕駛輔助系統(tǒng)以安全實用為核心,給駕駛者帶來安心的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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