起伏路駕駛怎樣判斷路況？

起伏路駕駛判斷路況要從多方面入手。

首先要了解起伏路的設(shè)置，比如頂寬和底寬是車輪直徑加 60 厘米，深度和高度大型客車、小型車輛為 6 厘米，其他車輛為 12 厘米。凹路面的α角要小于車輛離去角，凸路面的β角小于車輛接近角，且凹路面深度和凸路面高度要小于車輛最小離地間隙。

在實際駕駛中，通過凹形路時，要在凹形路前 20 米制動減速，并換入低速擋，用間歇制動駛近溝沿，利用慣性使前輪溜下，踏下加速踏板讓前輪上溝，再利用慣性使后輪溜下，最后踏下加速踏板使后輪上溝。

通過凸形路的操作類似，在凸形路前 20 米制動減速并換入低速擋，當(dāng)前輪接近凸形路時踏下加速踏板，前輪登上凸形路后松放加速踏板使前輪滑下，后輪接近時再踏下加速踏板使后輪上凸形路，后輪登上后松放加速踏板使后輪滑下。

日常開車遇到類似路況，比如過鐵軌或減速帶，提前減速但別剎車太狠，臨近時把腳抬起用余速也就是怠速悠過去，同時方向盤稍傾斜，比如前半程向右傾斜，后半程反向向左傾斜。

準(zhǔn)備上起伏路時帶一點點油門，車往上揚(yáng)松一點離合，車往下走壓一點離合，用腳腕力量控制，右腳可隨節(jié)奏輕重壓油門。

起伏路考試要注意不能車速控制不當(dāng)導(dǎo)致車輛嚴(yán)重跳躍，通過前不減速扣 10 分，過早減速扣 5 分。

總之，多練習(xí)這些技巧，就能準(zhǔn)確判斷起伏路路況，輕松應(yīng)對駕駛。